文|武器正能量
伊尔-76作为一款70年代苏联制造的军用运输机，超长的航程和巨大的载重能力一直备受38个拥有国家的一致好评。俄罗斯本国也评论称伊尔-76是史上最成功的一款军用运输机。
伊尔-76运输机不仅只能用于军事运输，更多的时候它是一个多面手。2014年利比亚国内战争时期，中国政府就曾派出两架伊尔76运输机到北非撤侨，单线距离就超过了10000公里。对于人道主义救援，抗震救灾，消防灭火等任务，伊尔-76也是完全可以胜任。
作为苏联时期运输机，伊尔76在不同的国家服役已经20多年，性能强大，结实耐用，在世界各国中都曾留下了良好的形象。中东和北非部分国家与西方关系恶劣，想要进口欧美高端武器显然不太现实，对于最新改进版的伊尔76运输机也就理所当的成为了这些国家的进口名单。
前不久俄罗斯媒体就曾表示已有多国表示有意购买伊尔-76的最新改进版，这款已经历经20年的磨练的军用运输机至今依然在发挥着它优秀的光彩。中东和北非部分国家地形气候恶劣，伊尔76在设计时恰好考虑到了在西伯利亚高寒地区、高加索气候多变、高海拔地区的问题。
伊尔76md-90a作为伊尔76运输机系列的最新改进版，它在最大载重量、最大航程、燃油消耗的经济性、稳定性等方面多有大大幅度提升，在恶劣条件下的短距离起飞和战略远程运输能力都有相当可观的提升。
在现役的美中俄三国主打的运输机（中国运20，美国C17，俄罗斯伊尔76），对于之下有何差距呢？
国产运20的定位与美国C17和俄罗斯的伊尔76作用相当，都属于大型军用运输机。国际上一般统称最大起飞重量超过100吨的军用运输机为大型军用运输机。中国国产运20的最大起飞重量比伊尔76较高，伊尔76的最大起飞重量在190吨左右，最大有效载重50吨左右，运2的最大起飞重量量达到了220吨，最大有效载荷达到了60吨。
由于伊尔76运输机研发时间早，在六七十年代时，许多技术尚未成熟，那时候也没有考虑到将来运输重型坦克的能力，飞机货舱的体积也做得比较狭窄，因此，运20在货仓的体积尺寸上优于伊尔76，运输重型战斗车辆能力更是伊尔76所不及。
C17环球霸王是美国空军的运输机主打机型，美军执行全球空运任务之多是任何国家无法匹敌的，没有性能优良的运输机是无法保持美国在全球的霸主位置。C17就是由美国前带运输机机型一代代进化而来的远程战略运输机。c17可以在野战跑道起飞，能将美军的各类重型坦克战车火炮以及配套的弹药，油料人员进行洲际间的运输，直接投送到第一线的战场，实现了美国空军运输能力带划时代的突破。美国C17运输机的动力系统相当先进，这是中俄两国运20和伊尔76都所不及的，在最大起飞重量方面，美国C17的最大起飞重量略高于伊尔76运输机和运20，但差距已是很细微。虽然国产运20技术水平已经成熟并开始了量产，但现阶段的运20依然处于新产品磨合期，产能得限制，中国也在接收着大量的二手伊尔76TD使用。
