航空母舰甲板越厚越好？木质甲板到合金甲板的转身，关键还是温度

航母作为目前各国争相研发的重型武器，自然是军方的一大重要利器，有没有航母，对于一个国家的海上军事防御力量的影响是难以衡量的，毕竟如果没有航母，想要实现远洋作战，简直是痴人说梦。也正是如此，各国在远洋战略中，都将航母的打造放在了第一位，俄罗斯就算只剩下了一艘破破烂烂的常规动力航母，都要倾力去修，这便是原因所在，因为没有了航母，只能是在自己国家近海折腾。而现代化的航母，也不是一蹴而就，它是经过了漫长时间的发展和适应，才有了今天的钢甲巨无霸的样子。以前的航母，还有着木质构造的甲板，不过无论是过去还是现在，航母的甲板似乎都是越薄越好。

从航母出现以来，，能否建造航母，以及建造出来的航母水平高低，一直以来都是衡量一个国家综合实力强弱的重要指标。而航母的甲板质量高低，又是一个衡量航母好坏的重要指标，下面我们便为大家来讲解一下，航母的甲板变革史。世界上的第一艘核动力航母“老企业号”，其甲板的组成，便是由一块块的超长超宽的合金钢板组成，而钢板的厚度是在50mm以上。

50mm厚的钢板，自然算不上重，而目前的航母甲板也是在追求强度韧度足够的情况下，越薄越好，毕竟航母的耗能，很大一部分都是花费在推动航母的运行上，航母越重，所消耗的能量自然也是越多，因而，为了航母的航程能够提高，航速能够得到增长，设计师都是尽可能的将航母的重量降低再降低。当然，这也是考验一个国家材料研发水平的地方。而事实上，在航母诞生的早期，一直到二战结束，这一阶段的航母，都是采用了木质甲板，这又是为何呢？

其实，所谓的木质甲板，也并非是甲板全部由木质材料组成，其是在一层薄钢板的基础上，再覆盖了一层木板。而之所以采用木质甲板，也是因为有几个好处，首先，木质甲板具备着减震效果，再有就是重量也轻，当时的飞机可没有现在的各种舰载机这么结实，如果没有木质甲板的减震效果，飞机降落到甲板上时，很可能会因为巨大的冲击力，而造成结构的受损。除此之外，木质甲板还能够起到散热的作用，毕竟当时的技术水平下，还没有散热涂层，所以木质甲板，能够帮助航母在热带环境下，缓解温度的增高。而如果是钢制甲板，很可能会因为阳光的直射，而升温到50摄氏度以上。

木质甲板的优点很多，缺点自然也很明显，防御力不够。在喷气式舰载机出现后，航母自然时不能继续使用木质甲板，毕竟喷气式战机的尾气可以得到1000度左右，乃至更高，如果是木质甲板的话，只有被烧烂的份。当然，也真是因此，在此之后木质甲板被钢制甲板全面替代。