我军“老字号”战斗机还真受欢迎！专家：双座机具备远距轰炸能力

巴黎航展，全称巴黎-布尔歇国际航空航天展览会。是世界上各大国展示航空航天技术的平台，是目前世界上规模最大，历史最悠久的航天展览会。每两年举办巴黎航展的时候，总有一些国家会带来新技术。最近的一次是第五十三届巴黎航展，世界上各个大国最新的飞机类型纷纭，新舟700民用客机、AC312E双发轻型直升机、运-9E运输机等均亮相，中国派出的是枭龙系列的双座机。

枭龙系列的飞机是中国的老字号了，属于轻型战斗机，由中国和巴基斯坦共同投资生产。于1998年首次试飞。它拥有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，可以适应现代化的空军作战，实现了全天候和多用途。再加上制作成本低，制造难度小，因此，中国多用它出口给发展中国家，其中包括巴基斯坦，缅甸和尼日利亚等国。巴基斯坦作为该机型的最大买家，已经在本国的空军力量上批量装备枭龙系列战斗机。

20世纪80年代的时候，巴基斯坦的空军力量还不足以适应现代化空军战斗，作为目前国际关系比较好的中国，向巴基斯坦伸出援手，出口了这种低档配置，但是却较为先进的战斗机。但是参与本次巴黎航展的枭龙战斗机，却并不是中国出口给巴基斯坦的机型。

枭龙双座机其实和前文所谈的用于出口的战斗机同属枭龙系列，却是由中国航空工业集团公司单独研制的，主要面对的是国外用户和军贸市场的需求，是当今国际空军战场上性价比最高第三代轻型战斗机。平时主要用于普通的飞行和战术训练，它既可以完成普通飞机的作战任务，也可以发挥出双人协作控制复杂战场的优势。2017年4月27日才试飞成功，有一定的教学功能。获得的国外订单更多。

通过本次巴黎航展，我们可以看到，枭龙双座机采用的是后掠垂尾式的机型设计，方便对方向的掌控，增加了干扰机等额外设备。加长了翼展，机身长度达到14.5米，在垂尾和前机深处采用了复合材料，一般出售给需要更高端的轻型战斗机的客户，在本次巴黎航展之后，不少国家表示对骁枭龙系列的双座机很有兴趣。

枭龙系列每一次取得新成果时，都会参加巴黎航展。从一开始的单座机到如今的双座机无一缺席。最近一次展出的双座机，性能大大提升，保持了以往全天候的作战能力，不仅保持了超视距空空导弹和近距空空导弹的实地作战，还可以用作教学工作，完成飞行训练。虽然枭龙系列经过这么多年的改进，功能完善，但是在国际市场上稀缺，中国有没有打算将它用于实战，所以它在国际空军当中的地位一直处在不温不火的状态。

枭龙系列虽然进步，但是仍然没有像国内的歼十战斗机一样，走路过去一流的状态。仍然属于第三代战斗机。歼十战斗机相比之下会用于实战多一些，是中型战斗机，拥有多功能超音速和全天候的特点，当然这也并不是说放弃枭龙系列，不同的战斗机有自己不同的性能，也有不同的用武之地。枭龙系列和歼10战斗机，同作为被国际航空航天博展会青睐的成员，中国空军力量的强大和航空技术的先进，也是我国科技力量和综合国力不断提升的表现。