文|云上的空母
2019年5月25日，意大利最新航母“的里雅斯特”号下水。这一多年罕见的场景，很快就引发外界巨大关注。目前，意大利海军有两艘航母。分别为，“加富尔”号和“加里波第”号。
随着“的里雅斯特”号下水，意大利将进入短暂的三航母时代。直到“加里波第”号退役，由“的里雅斯特”号接替，意大利航母才会重新回到2艘的水平。而目前拥有3艘航母的国家，一只手都能数完。
“的里雅斯特”号全长240米左，满载排水量3万吨。采用柴电-燃气动力系统，最大航速25节。造价为11亿美元，未来将搭载F-35B隐身战斗机，从而有效增强航空作战能力。
说起军舰的下水，目前比较流行的一共有两个大类五种方式。第一类是船坞下水，包括固定船坞式下水和浮船坞下水方式。船坞下水，就是在固定船坞里面将军舰造好。然后将水缓缓注入固定船坞里，战舰依靠自身的浮力漂浮在水面上。然后，由拖船将它拖出船坞。
浮船坞下水方式，就是将军舰放入凹字型的浮船坞之中，然后实施下水的方式。首先，浮船坞注水，大部分坞体降至水面以下，以便装入舰艇。实施排水作业，把舰艇抬离水面。然后将浮船坞转移到深水区，把舰艇拖出来。
这种下水方式多用于小型舰艇或潜艇，但是大型舰艇也有应用。例如，美国海军的“美国”级两栖攻击舰和俄罗斯接受维修的“库兹涅佐夫”号航母，均采用了这种下水方式。尤其是在俄罗斯，这种下水方式最为常见。
第二大类是船台下水，包括倒退式、侧滑式和吊运式三种方式。侧滑式下水，就是将舰艇横着放在船台上。然后通过施加外力，将军舰推到水中。这种下水方式最暴力，也最壮观，能够激起很大的浪。
下水后，军舰在水面上会有剧烈的晃动。这种粗暴的下水方式，对舰艇的质量有着很高的要求。如果舰艇质量不过关，就很容撞坏舰体，导致船上设备损坏。此类下水方式，多见于数千吨级别的舰艇。比如，美国海军3000吨级的濒海战斗舰。
吊运式下水，就是用起重设备把军舰吊起，然后放到水里。这种下水方式基本上被用于导弹艇、巡逻艇和炮艇等等数百吨不等的船只。吊运式下水比较温柔，对船体的影响也很小，只不过需要精确计算船体重量和起重设备的吊运能力。
最后一种下水方式，即倒退式下水。意大利海军“的里雅斯特”号就是使用的这种下水方式。首先，军舰在船台上建造完毕，并放置到倾斜式滑道上。下水之时，解脱舰艇的系留手段，并让其缓缓滑入水里。
倒退式下水的好处在于，作用力较小，不会伤到螺旋桨和尾舵。苏联海军的“库兹涅佐夫”级航母，均采用这种下水方式。不过，与之有着很大继承关系的“辽宁”舰和国产航母，则使用的是固定式船坞下水的形式。
总的来说，“的里雅斯特”号这一下水的形式非常温和。但是从空中看去，仍然是壮观无比。
