文|123军情观察室
近日，美国海军宣布停止搜索日本失踪的F-35A战机。日本日本防卫大臣岩屋毅表示已经找到失踪F-35A战机的部分残骸。据悉，这些残骸属于战机飞行记录仪和驾驶舱。尽管看似部分重要残骸已经被找到，但显然这对找到这架F-35A战机失事的原因来说基本上没有多大意义，因为这些飞行记录仪的损坏太严重了，根本不足以还原当时的情况。
（日本F-35战机）
4月9日晚上7点左右，四架隶属日本空中自卫队的F-35A战机从日本东北部三泽基地起飞进行夜间训练，其中就包括出事故的那架飞机。然而就在起飞大约半个小时左右时，一架F-35战机失踪，在雷达上已经看不到有关讯息。可以断定的是，这架F-35A战机坠毁到了海里。为避免该战机被其他国家打捞到，美国在得到消息的第一时间就组织进行搜索，派出"斯特西姆"号驱逐舰和P-8型"波塞冬"海上巡逻机前往相关海域，日本方面则是空中自卫队和海上保安队进行联合搜索。
从4月9日一直搜索到4月17日，大约有17000平方公里的海域被美国搜索队过了一遍，可除了找到一些受损残骸之外没有其他任何收获。至少在美国人看来，他们都找不到的东西，应该别的国家也不会找到了，因此宣布停止这次搜索。值得注意的是，日本依旧在搜索，没有停止。站在日本角度来看，明白这架F-35A战机是怎么发生坠毁，是事关整个空中力量的重要事情，毕竟F-35A现在几乎已经被日本作为未来空中力量的基石了。不做到透彻明白理解，以后怎么办。所以在该F-35失踪坠毁的第一时间，日本空中自卫队就宣布停飞其他其余的12架现役F-35。
（F-35坠毁分析）
从日本媒体报道来看，驾驶这架F-35A战机的飞行员是现年41岁的细尾敏织，他有着3200小时的飞行经验。可以说，飞行员出现操作导致飞机最终坠毁的可能性并不大。飞机失事无非就是机械原因、人为操作以及天气原因这几个。当天晚上训练海域天气状况良好，并且其他三架飞机也都安然无恙，所以基本上能够排除天气原因。另外我们也说到了，驾驶这架F-35A战机的飞行员经验丰富，认为造成事故的可能性并不大。那么也就是说，导致这架F-35A坠毁的原因可能是飞机自身的机械原因。
（无论怎么样，本身缺陷都是日本不能接受的）
我们都知道这是美制F-35战机第二次坠毁事故了，同时也是第一架在海外坠毁的该类型战机。为什么会坠毁，或者说F-35战机本身有什么缺陷，大家众说纷纭。有一种观点认为，该战机所配备的飞行员头盔很容易使飞行员因缺氧而出现头晕目眩的情况。也就是说，战机坠毁的原因可能是缺氧。有意思的是，美制战机缺氧问题并不是只在F-35系列战机上出现过去。美国副总统彭斯的儿子原来就是一名大黄蜂战机飞行员，他曾经就透露大黄蜂在高空中常常没有氧气吸。另一种观点认为，F-35战机的油管在设计中存在缺陷。
据悉，在这次坠机事故之前，日本已经从美国订购了一百多架F-35战机。一次事故就让日本放弃这些战机，显然是不可能的。但不明白为什么坠毁又让日本人心里不踏实，所以日本还要继续搜索打捞。（利刃/WT）
