文|军机图
在美国强势禁止伊朗出口石油以后，伊朗会不会武力封锁霍尔木兹海峡作为对美国的报复问题一直被广泛关注。4月28日，伊朗武装力量总参谋长巴盖里声称，伊朗希望保持霍尔木兹海峡航行通畅、并没有封锁该海峡的计划。这种为当前局势“灭火”和“降温”的表态虽然让外界的担忧有所缓解，但仍然不足以平息国际社会对伊朗是否会采取极端举动应对美国封锁的疑虑。而伊朗封锁霍尔木兹海峡将带来什么样的后果，也正在引起国际社会的广泛关注。
历史上，伊朗并非没有过武力封锁霍尔木兹海峡的先例。两伊战争期间，霍尔木兹海峡曾经是伊朗与伊拉克重点冲突的胶着区域。1983年，时任伊拉克总统萨达姆声称将对伊朗的油轮发起攻击，伊朗最高领袖霍梅尼当即回应称若伊朗船只遭受袭击，伊朗将武力封锁霍尔木兹海峡。1984年3月起，伊拉克和伊朗开始轮番进行“袭船战”，不料却于1987年5月17日发生了伊拉克误击美军“斯塔克”号导弹护卫舰事件。随后，在两伊战争中为伊拉克“拉偏架”的美国以维护航行自由为由向波斯湾派驻海上作战力量，这一行为惹怒了伊朗方面，结果导致伊朗在霍尔木兹海峡布放水雷、迫使包括美国和苏联在内的其他国家进行扫雷。在1988年4月14日美军“罗伯茨”号护卫舰触雷致伤、引发美伊两国于4月18日发生交火。
从军事实力上来看，伊朗封锁霍尔木兹海峡并不存在严重问题。霍尔木兹海峡是一个长约150千米，宽56～125千米的狭窄水道，该海峡东岸全部位于伊朗境内，因此伊朗海军虽然缺乏大型舰船，但仍然能够从陆路对霍尔木兹海峡进行火力覆盖。伊朗拥有多种射程超过100千米的反舰导弹，因此即便不在海上进行兵力部署，也能够将霍尔木兹海峡全境纳入攻击范围。此外，伊朗海军大量的小型舰船虽然火力较弱，但在狭窄海域机动灵活，这也能对进出霍尔木兹海峡的各国船只造成不小的麻烦。因此，对于伊朗来说，军事封锁霍尔木兹海峡并不仅仅是说说而已。
不过，伊朗封锁霍尔木兹海峡，对于美国来说威胁可能不像预想中那么严重。3月24日，美国与阿曼签署军事合作协议，美军由此获得阿曼境内的多个港口和机场的使用权。虽然阿曼不是美国在海湾地区最主要的盟友，但该国扼守霍尔木兹海峡出口、在波斯湾和印度洋沿岸都有港口，因此是十分重要的地缘战略要地。很明显，美军在获得阿曼境内港口和机场的使用权之后，虽然一旦发生伊朗封锁霍尔木兹海峡的情况仍然会面临进出波斯湾的困难，但仍然能在波斯湾出口集结兵力，甚至可以以阿曼为前沿基地对伊朗本土发起攻击。美国视霍尔木兹海峡为西印度洋和中东区域最重要的海上通道之一，基于维护自身海上利益和震慑中东局势的考虑，未必不可能促使冲突升级。
而对于其他国家来说，霍尔木兹海峡作为进出波斯湾的咽喉，也是很多国家重要的能源进口必经通道。伊朗一旦封锁该海峡，将直接导致国际原油市场价格波动，甚至可能引发新一轮的油价危机。对于这种情况，无论是海湾地区的产油国还是域外的石油进口国都是难以接受的。因此，若伊朗采取极端举动，很可能出现各国联手调停美伊矛盾、并给予伊朗一定的国际和经济方面的承诺的情况，从这一角度来说可以认为伊朗能够从封锁霍尔木兹海峡当中获益。但在伊朗解除封锁之后，很可能招致更严厉的国际制裁。
