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航母时代开启?舰载机不应成短板 海空主力不可或缺!

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文|装备分析

纵观航母发展史,海军强国无不把舰载机发展列为重点目标。美国自1910年11月14日,首次实现航母舰载机的飞行以来,世界各国也紧随其脚步,纷纷发展本国的舰载机。而舰载机也在其发展和应用的过程中,奠定了极其重要的位置。


以二战日军突袭珍珠港为例。1941年,日本联合舰队出动了大约400多架战斗机,其中大部为舰载机,对美国的珍珠港海军基地进行了狂轰滥炸。结果造成美军7艘舰艇毁坏,数十架战斗机损坏,美国海军因此在太平洋水域趴窝至少半年,从而给了日本将战线延伸到南太平洋的机会。可以说舰载机书写了人类新的海战史,也改写了人类的历史进程。此后关于舰载机的发展被各海军强国列为重要日程。


而我国在舰载机领域方面明显落后于世界海军强国,和美国的差距至少有一个世纪。这里面原因复杂:历史变迁、政治跌宕、外部封锁、国力落后等占据了主因。由于我国是海洋大国,拥有着数万公里的海疆线,以及数百万公里的附属海域。打造自己的海军力量,形成具有威慑的海空力量则显得极为迫切。因此我国很早就提出建设海军强国的战略目标,并不断付诸努力。终于在2012年拥有了中国历史上的第一艘航空母舰。虽然这具海上大杀器来的似乎有些晚,但也圆了我国百年的海军梦。当然给航母标配战斗兵种则成为了顺理成章的事情。因此舰载机的研制和列装成为了当下我国国防科研领域最为紧要的事。


据国内官方媒体报道,2013年5月10日我国在渤海湾畔正式组建了海军首支舰载航空兵部队,其军事任务主要与辽宁舰及后续航母搭配,从而实现我国空、海战略力量的协同发展。可以说从1910年到2013年,我国经历了103年的漫长等待终于迎来了自己的舰载飞机。而在这无数个夜晚的等待背后是一代代国人付出的卓绝努力。为了能更好的验证舰载机和航母的协同能力,我国飞行员进行了无数次的飞行训练。终于确定了歼—15、歼—20等主力机型能够完美的与航母融合。


根据辽宁舰的设计构造我方目前采用滑向起降的方式。而这种起降方式蕴含着无数的风险。1、对舰载机和飞行员技术的要求极其苛刻。由于滑跃起飞的过程中,舰载机没有外部助力,全凭自身的发动机提供初始起飞速度,这就意味着舰载机必须具备极好的短距起降性能,以及飞行员高超的操作技术。如果无法满足上述条件,战机极有可能一头栽进大海,从而导致机毁人亡。2。为了满足舰载机的初始起飞速度,其自身不能携带太多弹药,起飞重量也必须一减再减,而且在起飞的过程中,飞机极费燃料,这就导致了舰载机的载弹量和作战半径受到极大的约束。可见舰载机的飞行是项非常困难且复杂的过程。因而也成为了我国主要攻坚目标。


反观美国在舰载机的发展方面,无疑走到了世界的前列。其先进的F35B不仅可以实现短距滑跃起飞垂直降落,而且可以实现短距起飞垂直降落。且是世界唯一款可以同时满足上述两种性能的现役飞机。可以说我国比较美国在该领域还有不小的差距。当然舰载机在我国仍属于新生事物,仍有漫长的道路需要跋涉。这就要求我们一定要坚定信心,再接再厉,为祖国的海空早日打造属于自己的先进舰载机。国产航母列装在即,先进舰载机还会远吗?(作者:子龙)

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