文|武器正能量
面对日益复杂的海上维权形势，2013年，担负海上维权执法任务的中国海警局正式挂牌成立。去年，中国海警局的海警队伍全部划归到武警部队指挥，组建成立了武警海警总队，称呼依然沿用"中国海警局"。
在改组后不久，中国海警局就派遣2307舰艇编队率先抵达我钓鱼岛领海附近巡航。今年的1月5日和1月12日，海警2305舰艇编队再次陆续在我钓鱼岛领海附近巡航。俨然中国海警已经成为了人民海军之外又一支维护我国海洋和领土岛礁权益的精干力量，让周边有觊觎之心的国家不敢小视。
人民海军的驱逐舰、护卫舰等作战舰艇作战任务中涵盖了开展海上巡逻、警戒和护航等任务，这是海军有明文规定的。规定看起来比较笼统，但这就包含了这些战舰日常和非特殊任务属性，人民海军的052、054和056系列战舰都要执行这些任务。随着2009年南沙岛礁争端愈演愈烈，当时的海警舰船在吨位和数量上都无法应对这一局势，人民海军不得不耗费大量精力在附近开展巡逻值班。正因专业专一的队伍——中国海警局的成立，人民海军因此不用承担不得不从事的其他非军事类事务性工作，进而能更加专注军事斗争。
2013年中国海警局成立之前，海上维权等相关任务有多个单位和部门负责，其中主要单位，就是前文所述的隶属公安部边防管理局的海警部队，负责海上治安、救助等任务。其他部门诸如海监、海关和渔政等也担负这些任务，力量非常分散。
然而在中国海警局成立伊始，缺乏大型舰艇的局面没有过多缓解。当年海警装备的"海警3210"原型为渔政船，"海警3367"原型为人民海军的拖轮，"海警3368"以及"海警3469"原型为人民海军的调查船和侦察船。2014年，中国海警局排水量在一千吨以上的舰船只有40艘。这股力量显然无法胜任海洋权益保护使命任务。
随着中国经济发展稳中加快向好，对海洋权益维护这一关键问题愈发重视，自2014年以后，中国在开启前所未有的造舰浪潮之时，中国海警力量也顺着这股浪潮茁壮成长。
自2015年起，中国海警局陆续添了新丁，那就是满载排水量超过了10000吨的"海警2901"船和"海警3901"船。这些船被西方媒体誉为"海上巨兽"，其排水量也一举超过了日本海上保安厅一切巡视舰，荣登全球排水量最大的海警船宝座。严格说来，两船的主要"假想对手"，就是日本保安厅全球最大巡逻船——"敷岛"和"秋津洲"号，后两者跌下了"最大"的宝座。
"海警2901"船的编号"2"代表该船隶属中国海军局东海局，即钓鱼岛是其重点巡航方向。其航速为22节，装备有一座76mm速射主炮，两座30mm副炮和两门高射机枪，其火力、抗撞机性能、适航能力等关键指标远超过周围国家海警甚至海军舰船。
"海警3901"船的编号"3"代表该船该船隶属中国海军局南海局，即南海的西沙、南沙等重要岛礁和领海是其主要巡航方向。该船航速为25节，其他配置和"海警2901"船无异。
除此之外，我国还将从人民海军退役的054A型护卫舰改装成了818型海警船，具备了更强大的火力。这些海警船已经成为了我国维护海洋权益的中流砥柱。截止2016年，中国海上执法船排水量和数量就跃居全球首位。（利刃/Dark）
