塔利班击落一架美军B52战略轰炸机？一张图片戳穿谎言

利刃/TONE

在阿富汗塔利班透过叙利亚、俄罗斯等多国媒体"接力"传出宣布击落美国空军B-52战略轰炸机的消息之后，作为事件主角的美国空军至始至终都不发一言，根本不对塔利班的"战绩"做任何评价。

但在持续关注阿富汗局势，并熟悉阿富汗各地区地理位置信息的前提下，普通的爱好者也不难堪破塔利班的B-52谎言——因为这谎言实在是低劣到了令人难以想象的地步。

图为米诺特空军基地等待起飞编组的B-52H战略轰炸机群。

从原文来看，塔利班方面宣称这架B-52H是在Helmand省Washir地区的shawrab空军基地起飞时被击落，且不论美国空军现时间点根本没有B-52H部署于阿富汗，阿富汗也根本就没有叫shawrab的空军基地和机场。

就算退一步说，这架倒霉的B-52H确确实实是在阿富汗境内起飞时被击落，那么它的坠落地点也不会是在塔利班宣称的Helmand省：该省最大的民用空港bost机场跑道长度不过2300米，由阿富汗政府军控制的Shorabak军用机场跑道长度较长，但也不过3000米——而要想让理论滑跑距离超过2900米的B-52起飞，没有3500米以上的超长跑道根本连想都别想。

图为完成阿富汗打击任务，回到中东国家地区基地的美国空军B-1B"枪骑兵"战略轰炸机。

事实上，B-52H和B-1B等战略轰炸机从来不会冒险在阿富汗境内降落，这是因为包括卡尔扎伊国际机场、喀布尔国际机场，乃至于基础设施"相对完善"的巴格拉姆空军基地都难以称得上足够保障战略轰炸机起降和运转，即便是一台甚至是两台发动机失灵，手中还有六台发动机的B-52飞行员显然也更喜欢舒适且熟悉的印度洋或中东基地，不会去哪怕跑道长度够用的巴格拉姆找不自在。

图为降落中的B-52H轰炸机飞行员视角，只有一眼看不到边的跑道才能让人安心。

既然地点对不上，硬件也对不上，常年被美军自己嘲讽为"BUFF"（傻大黑粗）的B-52轰炸机又不会传说中的"缩骨神功"，那么B-52轰炸机就绝对没有机会在阿富汗被塔利班击落——除非塔利班已经掌握了空间转移技术，能够将万里之外部署在乌代德或迭戈加西亚的美军轰炸机"隔空取物"，不过这显然是无稽之谈了。

图为部署在Helmand省Shorabak军用机场的美国MQ-9"死神"无人机。

而根据笔者综合各方信息来看，塔利班方面传出的"shawrab空军基地"很可能是各国媒体接力时出的差错，其实际意义所指依旧是上文提及过的"Shorabak军用机场"。这样一来，包括塔利班公布的所谓"残骸照片"在内，所有的线索都可以拼凑完整。

首先，从残骸照片的各处细节来看，塔利班击落的实则是一架MQ-9"死神"无人机。而在大部分的美国军用飞机撤出阿富汗的今天，恰好Shorabak军用机场仍有数架由美国海军陆战队操作的MQ-9，这些察打一体无人机的起降和后勤要求并不高，也算是能把本次击落疑云的时间、位置和机型硬件都对上号。

图为塔利班方面公布的"B-52残骸图"，天线罩和机轮暴露了其真实身份。

对于缺乏侦测和防空手段的塔利班而言，击落MQ-9无人机的难度自然是相当之大，也算是值得夸赞的功绩，但在无人机肆虐阿富汗近二十年的今天，哪怕是不识字的老者都知道美国人的无人机无孔不入，无处不在，击落一两架又能怎么样？

但如果宣传的对象是B-52，那就显然不一样了。特别是在恰逢美国和塔利班和谈的关口，如此爆炸性消息对塔利班的阿富汗国内战略显然有独特的作用……不过唯一可以肯定的是，在旁观的世人眼中，如此匪夷所思的谎言只能让人笑掉大牙。