文|前沿哨所
PD-50浮动船坞与库兹涅佐夫号
在2018年10月俄罗斯第82船厂维修库兹涅佐夫上将号航母出现事故之后，关于俄罗斯如何处理他们唯一的航空母舰就成为了全球军事届最为关注的话题之一。
PD-50是俄罗斯唯一的大型的能够维修航母的浮动船坞，该船坞沉没之后，俄罗斯面临的两个选择，要么从瑞典采购新的PD-50浮动船坞，要么将沉没的PD-50打捞上来维修。再次采购几乎不太可能，因为俄罗斯目前受到西方的制裁，打捞上来维修的可能性也很低，维修价值、维修技术和所需资金都是问题。
最新的消息是，万般无奈的俄罗斯准备将这唯一一艘航空母舰退役，但是俄罗斯似乎还没有走到山穷水尽的地步，至少还有两个方向可以努力。
库兹涅佐夫上将号航母
一是俄罗斯委托印度船厂维修，这需要俄罗斯方面鼓起非常大的勇气，因为印度首艘国产航母建造了十多年下水了3次尚无法证实交付海军服役，这显示了印度方面在航母技术上的不成熟。
当然，还有一种方案是俄罗斯借用印度码头和船坞，俄船厂的工程人员亲赴印度自己维修并进行现代化升级----这唯一的风险就是俄罗斯将要把自己的技术完全裸露在印度人的眼皮底下。
其实另外一个方案也面临这样的问题，就是委托中国船厂修理，不管是中国的工程师还是俄罗斯工程师来修理和进行现代化改造，技术外泄风险同样不可避免。相对来说，中国船厂不太稀罕俄罗斯的技术，毕竟中国现有两艘航母，一艘是完全自主建造的。
江南造船厂
关键的问题是，中国船厂正在全力为自己的海军建造军舰，没有空置的码头和工程师。辽宁舰的大修工作花费了半年时间，这是在辽宁舰仅服役了6年时间的基础上。库兹涅佐夫上将号航母已经服役快30年，除了维修还需要进行现代化改造，按照俄罗斯此前的计划需要3年时间，即使中国船厂按照自己的速度缩短一半也需要一年半时间。很显然，中国建造航母的码头没有这么长的空窗期。
中国目前能够建造和维修航母的只有大连船厂和江南船厂，此前媒体报道称，江南造船厂已经开始在建造003型航母，紧接着大连船厂也要建造第二艘003型航母。基本是没有空闲档期为俄罗斯维修航母。
稍早前，nextbigfuture科技网站报道称，俄罗斯用升级055型驱逐舰的技术来换取中国为其维修库兹涅佐夫上将号航母，俄罗斯方面提供发动机涡轮技术和高性能合金技术，这些技术能够升级055型驱逐舰的动力系统，让该驱逐舰能够提供足够的电力安装运行电磁轨道炮。
055型驱逐舰
报道称，中国在电磁轨道炮的研制方面领先全球，且在综合电力推进系统上也处于领先地位，现在关键的涡轮发动机的技术提升。
一旦这方面突破，接下来建造的055型驱逐舰将会采用全电推进系统。目前全球采用全电推进系统的军舰有美军的朱姆沃尔特级驱逐舰和英国皇家海军的45型驱逐舰。
俄罗斯提供关键的涡轮发动机技术看上去很有吸引力，不过，到了2019年才提出这个技术支持似乎有点晚。虽然发动机领域从航空到舰船一直以来是中国工业的短板之一，但是在过去几年，发动机领域3000亿资金专项支持之下，我国已经取得了长足的发展。
中国航空发动机
公开的可以看到涡扇-10太行发动机以及歼-10B安装的矢量发动机，不公开的航发有涡扇-20、涡扇-15，均已开始安装在运-20和歼-20上试飞。
在舰船方面，055型驱逐舰上现在安装的QC280ICR燃气轮机就已经提供了高达14万马力的充沛动力，更新型的舰船发动机完全可以满足全电推进的055大驱。
nextbigfuture科技网站的报道，或许是空穴来风，或许真的有俄罗斯方面的人有这样想法，但是实际上真的是想多了。（风闻大师）
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