文|123军情观察室
改后：数千亿大在短短几个月里，连续发生两起重大的空难，而且均是出自同一公司生产的同一机型，数百条鲜活的生命就此终结，波音公司无论如何都淡定不了。
然而不仅如此，前不久，印尼国家航空公司宣布，取消其订购的49架波音737MAX，如果按照单架波音737MAX价格为1.25亿美元，仅此一项订单，波音公司就将损失60多亿美元。与此同时，空客公司与中国签下了300架客机大单，总金额约300亿欧元，折合人民币约2348亿元。可以说，波音空难已引起了多米诺骨牌效应。
据悉，截至2019年，波音737MAX的全球订单达到5011架，除了已经交付的350架外，其余的4661架均未交付，而如果这些未交付的波音飞机，也像印尼一样取消订单的话，波音公司将面临5826.25亿美元的订单损失，这样一个巨额的损失，大约是目前波音公司市值的2.8倍。所以对波音公司而言，关系其生死存亡的关键时刻到了。
波音公司之于美国的重要性，就好像诺基亚之于芬兰，三星之于韩国一样重要。波音公司为美国的霸权主义铺平了的道路，其生产的B17曾经在欧洲战场上投下了近64万吨的炸弹，B29在广岛和长崎扔下了两颗原子弹，B52更是一路驰骋厮杀疆场60余年，直至现在仍然被派驻世界各地执行战略任务。而在民用领域的先进技术，只是在军事领域的过期产品，可以想象，波音公司与美国的霸权主义之间的联系有多紧密。
正因为如此，美国绝不甘心波音公司就此倒下。美国交通部长通过亲自乘坐波音737失事同型机型的方式，力挺波音公司；特朗普也不忘表示，现在的飞机太过复杂，希望整个世界的航空工业技术来背锅；就连美国的媒体，也不失时机的炒作"中国第一个下令停飞"……
不过任凭他波音公司再怎么样狡辩与抵赖，仍旧抵不过事实上的一摔再摔。就在美国信誓旦旦的表示波音737没有问题的同时，美国自己的波音737MAX8也出现了问题：飞机升空后由于引擎问题被紧急返场降落。鉴于此，特朗普只得无奈的叫停了737MAX。看来就算是美国的霸权主义也无法罩得住波音公司，波音公司何去何从，命中自有定数。（利刃/那年那景）单旁落，美国霸权下波音公司将何去何从
本文由军迷圈转码显示
查看原文
