文|铁血视角
航母一直是军事领域的海上霸主，航母也是大国的象征，各国都梦寐以求的强有力的武器。但是在早期虽然有些国家能够造出航母，但是还是存在很多的问题，像航母所搭载的舰载机的着陆，在当时跟在陆地上一直保持不变的陆地机场相比，在大海中的航母的位置就显得更加的千变万化了，航母无时无刻不在运动着，尤其是在战争当中，航母为了生存就要做到四处躲藏，来躲过敌方众多的反舰导弹等等武器们的群体性攻击。又此可见，在早期的时候，舰载机的飞行员想要找到自己所在的母舰的非常不容易的，各国为了这一问题也是想尽了办法。
美国的首艘航母兰利号就曾被这一问题困扰着，研究过后最终飞行员提出了一种方法，那就是利用信鸽可以回巢的方法来帮助舰载机找到母舰，在出发时舰载机便带着信鸽起飞，在需要回程时就再将信鸽放出，最终跟随着信鸽就能找到母舰。这一方法虽然也沿用了一段时间，但是还有有着很大的问题无法解决，使得这一方法充满着许多的不确定性，比如要是天气不是很好，或者恰巧是一只喜欢四处游荡的信鸽，那么舰载机就很容易被他们带的四处乱飞直至燃油耗尽，坠机身亡。
为了解决这一项问题，开始决定将航母搭载发射无线电信号的方式来给舰载机导航。直到第二次世界大战，无线电导航的技术得到了大规模的发展，不过这时候的无线电只是简单的在航母上发射无线电广播，飞出去的舰载机通过无线电的强弱来判断母舰与自己的方位。
不过这一方法同样存在着很大不足，甚至可以说是非常致命，一旦敌方也配备了信号接收的装置，那么自家母舰的位置就轻而易举地暴露给了敌军。
后来处于安全方面的缜密考虑，美国的无线电专家再次提出了一个建议，那就是将航母所发射的无线电根据情况的需要，随机的发射成一种保密的频率，舰载机在利用所装备的环形天线在接收信号，在把接收到的归航信号最强的那个方向与飞行方向保持一致便可以最终找到自家的航母位置了，然而这也是一直沿用到今天的一种方式。
对于现在已经实现信息化的舰载机而言，找到其自家的母舰已经不是什么难题了，通过卫星导航，惯性导航以及无线电导航在内的多种复杂的导航方式来为舰载机照明正确的路，在这么多导航中，最可靠的就数惯性导航的，由惯性导航来记录舰载机出发时航母大概的坐标，然后在回程的时候就可以再结合无线电导航轻松的找到自家母航了，这样就会准确也更加简单了许多。
但是，直到20世纪80年代，虽然那时候的导航技术已经相对的趋于完善了，但是还是会有很多的舰载机找不到母舰，这种情况甚至很平常，在1983年的时候，英国的一艘航母所搭载的海鹞舰载机在执行完任务后就出现了突发状况，使得它没能成功地找到自家的母航，为了防止油耗尽最终坠毁，无奈，硬着头皮的强行停在了在附近游荡的西班牙集装箱货轮上。
也因此可以看出，在复杂的情况中，舰载机飞行员迷路也不是一点都没有可能。不过也有网友戏谈，有一艘航母肯定会被飞行员精确的找到，那就是冒着滚滚的黑烟跑到太空都能看见的俄罗斯海军的库兹涅佐夫号。
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