文|武器正能量
德国《世界报》近日颇具讽刺意味地对德国空军现状进行了评论。德国空军现役战斗机"老"得能直接到博物馆进行展示，在很多博物馆内更是能看到德军依旧在服役的"狂风"（Tornado）战斗机。
"狂风"战斗机自1972年开始由德国、意大利和英国联合研制。做为变后掠翼超音速战斗机的"狂风"，主要执行国土防空截击、战术空中支援、对地对海打击、电子作战/侦察等任务，有强大的任务拓展能力。该机的问世有效满足了北约国家"灵活反映"的战略构想，用来全面替换老旧的美制F-4"鬼怪"战斗机、F-104"流星"战斗机、布莱克本"掠夺者"攻击机等飞机。其对地攻击版（IDS）于1980年服役，截击防空版（ADV）于1985年服役，足见它的服役时间是有多久。
《世界报》称，该机如今作为展品出现在了美国等国甚至德国的博物馆中。从上世纪80年代至今，该机就协同德国空军最新的"台风"EF-2000战斗机服役。按照计划，德国国防部将让"狂风"继续服役到2025年，之后用全新的战斗机替代它。
并认为这个计划难以进行，因德国国防部在战斗机政策上有矛盾，使该部门迄今仍未敲定以何种战斗机替换"狂风"。德国空军希望从美国购买战斗机，而空中客车公司则以工业利益以及振兴欧洲航空工业为借口，想把自己生产的"台风"EF-2000战斗机兜售给德国。
同时指出，计划的时间越长，就会导致"狂风"的维护成本越高，也会越来越难以为"狂风"提供必须的支持配件。德国空军监察戈尔哈尔茨中将承认，自己更倾向于能在博物馆里看到"狂风"。由此看出德国空军迫切希望后继机型能尽早出现。
前路未卜的德国未来战斗机
在去年7月16号举行的法恩伯勒航空展上，英国对外展示了名为"风暴"的第六代战斗机全尺寸模型， 并声称其最晚会在2035年加入英军战斗序列。该机则是在德国法国两国宣布联合研制"未来空战系统"——这一第六代战斗机后公开的。所以目前来看，欧洲共用两个第六代战斗机计划。
德国同法国之所以跨代研制战斗机，是因为欧洲几乎所有的防务计划成本颇高，且部署十分滞缓，如果研发第五代战斗机，项目完成后可能中国和俄罗斯等国家已经列装上了第六代战斗机。
"未来空战系统"将在未来使法德以及西班牙等国替换掉"台风"、"狂风"、"阵风"等战斗机。但是项目决策上十分激进，因没有研制第五代战斗机而缺乏技术储备和设计经验，且资金问题也掣肘着项目发展，"未来空战系统"在未来恐命途多舛。（利刃/Dark）
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