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俄罗斯航母会去他国维修?得先翻过这三座大山才行

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文|军机图

近几天,被塔吊砸伤的俄罗斯海军唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号又成为了热议话题。事情的起因是有不知名美国媒体报道称由于俄罗斯无力维修这艘航母,俄军计划将其托付给他国造船厂进行维修。至于消息来源的真实性和其他方面的因素,我们不予置评,我们仅从可行性角度分析一下这到底可行不可行。

◎去年(2018年)10月在海军82修船PD-50浮船坞中的“库兹涅佐夫”号航母

先来介绍一下“库兹涅佐夫”号航母中期大修的计划。“库兹涅佐夫”号航母2017年2月从地中海执行完任务,返回其母港摩尔曼斯克,随后一直停泊在港口等待进坞维修。俄罗斯拥有航母进坞维修能力的修船厂就2个,一个是位于摩尔曼斯克的谢夫马尔布奇海军第35修船厂,另外一个则是与之相邻的海军第82修船厂,其中前者正在扩建一个具有航母维修能力的大型干船坞,预计2020年可投入使用,而后者则拥有俄罗斯最大的PD-50浮船坞。

◎2018年12月28日,倒在“库兹涅佐夫”号航母飞行甲板上的起重机已被清理

2018年4月,俄罗斯国防部同联合造船厂集团签署了总额为600亿卢布的“库兹涅佐夫”号航母的中期大修及改装合同。根据合同,“库兹涅佐夫”号航母的中期大修需在2022年第四季度之前全部结束。在第35修船厂大型干船坞扩建完成之前,“库兹涅佐夫”号将先行转移至第82修船厂进行简单清理和拆换工作,随后再转移至第35修船厂进行大修。由于第82修船厂PD-50浮船坞档期非常满,“库兹涅佐夫”号直到今年9月17日才排队进坞,再后来就发生了清理工作完成后航母出坞时(10月30日)塔吊砸伤“库兹涅佐夫”号航母飞行甲板的事情。

◎塔斯社2018年12月28日报道截图,“库兹涅佐夫”号将按预定计划完成大修

总结一下,“库兹涅佐夫”号航母在PD-50船坞内的维修工作已经完成了,此时PD-50浮船坞沉没,除了砸伤飞行甲板,对“库兹涅佐夫”号航母的整体大修计划是没有影响的,进坞大修定于第35修船厂完成,而非第82修船厂的PD-50浮船坞。

◎符拉迪沃斯托克的PD-41浮船坞,尺寸与PD-50浮船坞相仿

除了正在建设中的第35修船厂干船坞,全球有能力容纳“库兹涅佐夫”号航母进坞维修的船坞其实有很多,但愿意接纳它的,恐怕只有位于俄罗斯符拉迪沃斯托克的PD-41浮船坞以及关系好的国家了。PD-41浮船坞全长320米,宽度超过70米,容纳“库兹涅佐夫”号航母没问题,但PD-41所在的修船厂设备相比第35海军修船厂差很多,浮船坞建成时间又早,暂时不具备航母维修能力。即便设备和人员可以从摩尔曼斯克空运到符拉迪沃斯托克地区,距离也是一个难以克服的问题。PD-41浮船坞位于远东地区,与“库兹涅佐夫”号航母目前的驻泊地35海军修船厂码头相距超过1.3万海里(走苏伊士-印度洋航线),无论是将浮船坞从远东拖到摩尔曼斯克,还是将“库兹涅佐夫”号从驻地拖到远东,都不现实,而这也是“库兹涅佐夫”号航母前往他国要克服的首要问题。

◎“库兹涅佐夫”号航母的4台新锅炉,由于没有浮船坞,这些新锅炉还未来得及更换

“库兹涅佐夫”号航母大修计划中的重中之重便是为其更换4台新锅炉,然后升级4台老锅炉。更换锅炉要“开膛破肚”,因此必须在船坞中完成。然而由于第35修船厂的干船坞扩建工作还在进行中,“库兹涅佐夫”号航母的新锅炉还未安装上去,目前的“库兹涅佐夫”号是没有动力的,无论去哪里都得拖船拖着,第35修船厂码头到PD-50浮船坞就十几公里,拖行没问题。然而,从第35修船厂码头到远东地区需要拖行1.3万海里以上。请注意,这是一艘航母,空载重量近5万吨,如果走苏伊士-印度洋航线,至少需要4个月以上时间(参照“瓦良格”号回国时间)。走穿越北冰洋的北方海路倒是近,但问题是北方海路全年通航时间只有2-4个月,而且还需要破冰船领航,可行性非常低。

第二个问题是时间成本问题。假设俄罗斯真的将“库兹涅佐夫”号航母从摩尔曼斯克拖到他国干船坞进行维修,航程加上维修工期,最早也不过在2020年年中前后完成。而俄罗斯如果将其置于摩尔曼斯克的第35海军修船厂等待干船坞扩建完成,也不过是晚几个月时间而已。根据俄罗斯国防部与联合造船厂的合同,“库兹涅佐夫”号航母在2022年第四季度之前完成大修即可,可见俄罗斯并不着急。

◎第35修船厂目前有2座干船坞,其中红圈中的这个计划扩建为大型干船坞

第三个问题是合同问题。前面我们已经说过,俄罗斯国防部同联合造船厂集团签署了总额为600亿卢布(约60亿元)的“库兹涅佐夫”号航母的中期大修及改装合同,合同既然已经签署,违约的一方肯定要支付违约金。注意,联合造船厂集团并没有违约,PD-50浮船坞沉没不影响“库兹涅佐夫”号航母到第35修船厂大修的总体工期,如果俄罗斯国防部要中途更换承包商,那么毫无疑问违约一方是俄罗斯国防部,在总体工期相差无几的情况下还要支付巨额违约金和巨额拖船费用,俄罗斯国防部这笔账应该还是能算明白的。

当然了,如果俄罗斯第35修船厂干船坞扩建计划泡汤的话,那么俄罗斯国防部应该是没得选了,摩尔曼斯克到他国和到符拉迪沃斯托克基本没区别。

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