文|军情解析
近日，据媒体报道，美国一家名为Lift Aircraft的公司推出了一款可垂直起降的飞行汽车，这种飞行器计划在2019年面向市场，租赁一次的价格大约为150-250美元（折合人民币1000-1700不等）。这种飞行汽车的重量仅为190公斤，有完善的电脑控制系统，没有飞行经验的新手在短时间内就能轻松驾驭。
美国是全球航空业最发达的国家，其私人飞机发展是世界上最多的，同时美国也是个汽车使用大国，堵城更是数不胜数。由于美国高度的快节奏生活，因此有相当多的一批人经常要往返两个地点，而且距离都不算近，基于此美国的各公司都开始试着搞飞行汽车项目。
2009年，世界上首辆真正意义上的飞行汽车在美国诞生， 这款名为“飞跃”首次试飞成功。由美国马萨诸塞州特拉福嘉公司制造，既可以在陆地上行驶，也可以飞向空中。15秒内从一辆有两个座位的公路汽车变身为一架飞机。这款车使用的是无铅汽油，在普通加油站便可进行加油了。动力装置为100马力的汽油发动机，发动机布置在后方，陆地行驶和空中飞行均使用这款发动机。该款飞行汽车非常小巧，家庭车库便可以停放，此外，“飞跃”配有全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端科技装备，驾驶员无须掌握像飞机飞行员那样的高难驾驶技术，而且其机翼是可以折叠的。
这款飞行汽车，陆地速度最高160公里，空中飞行模式航程可达550公里。不过没有配备弹射座椅，因此开这款飞行汽车上天之前最好自带降落伞，方便在飞行汽车发生无法控制的事故时，可从侧门开门跳出逃生。
有固定翼的自然就有其他起降模式的飞行汽车，和直升机及倾转旋翼机一样，有的公司就从这方面着手研究。比如这款TF-X飞行汽车，就是类似V22鱼鹰运输机，采用倾转旋翼式设计，而且还可以收放，可垂直起降，但是目前很少看到了，估计黄了。
这么高端大气上档次的东西，价格不会便宜，联想到V22那坑爹的坠毁率，购买这种类型的飞行汽车要慎之又慎啊。
这款国外研制的空中飞行汽车，看起来浓浓的空中三蹦子既视感，不同的是这个三蹦子可以转换驱动车轮前进，旋翼可折叠。和空中三蹦子一样，短距起降能力，但始终是需要跑道才能飞起来，外观看起来倒是挺好看的。
这款由奥迪公司研制的飞行汽车概念车非常有意思，其采用分离式设计，飞行硬件采用四涵道旋翼设计，每个涵道用的是共轴反转两个旋翼，有点像用无人机将汽车吊起来的味道，控制用无线电操作来控制飞行。
这要是万一没有挂好车掉下来咋办，无线电控制也容易被电磁干扰啊，挺奇葩的设计。
还有更危险的，这款由英国设计的全地形飞行汽车居然依靠滑翔伞来控制飞行，这要是破几个洞岂不是要失控吗，而且遭遇到强烈气流，控制难度只会比直升机式飞行汽车更难以控制，坠毁率极高。
这款由中国西安美联航空技术有限责任公司研制的 飞行汽车，采用倒三轮设计，也是和空中三蹦子一样的原理，小巧玲珑，流线型设计好，飞行速度较快，但是只能乘坐一人。
这款由中国自主研发的MY-ABC飞行汽车就比较厉害了，漂亮的设计，流线型造型，采用独特的大两轮和两小轮设计，起降稳定性更好，安全性提高很多。采用固定翼式设计，机翼还可以折叠，可以乘坐两人，发动机动力强劲。这款飞行汽车还有一个非常厉害的地方就是可以在水面起降，是一款三栖飞行汽车。
未来飞行汽车发展前景非常的广阔，世界上真正的汽车强国都在研发自己的飞行汽车。但是也要看到其带来的风险，还有规则空白等一系列风险问题。飞行汽车虽然好，但是其环境体制没有跟上，而且技术安全性也并非到了较为成熟的时候，除此之外就是必须像考飞行执照一样，让驾驶飞行汽车的人员考取驾照，提高成员的技能和安全意识，防范事故风险的发生。
最后要说飞行汽车，还是中国做的最早，稍微改进一下把旋翼收起来就可以了。而且技术可靠性有保障。
作者：浮生若梦
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