是不是少个0？俄军今年列装科幻坦克，但数量也忒少了

（撰文：利刃Dark）俄罗斯最新的T-14“阿玛塔”主战坦克自问世以来，因其突破传统苏式坦克的外型以及采用的新技术引起外界强烈关注。

美国《国家利益》杂志曾积极评价“阿玛塔”主战坦克称，该坦克同以色列的“梅卡瓦”坦克相比，前者的生存能力、防护能力和机动能力更为突出。杂志认为，“阿玛塔”较为先进的防护系统、厚厚的装甲以及十足的动力提升了车组人员战场生存能力，在这一指标上可以同德国“豹”式坦克和美国M1A1坦克相提并论。尤其“阿玛塔”采用了无人炮塔，这在坦克技术上属于一种突破。

此前，美国陆军一名M1A1坦克手在接受美国科技博客“Business Insider”采访时强调，“阿玛塔”坦克系统整体上有效，有十分出色的乘员保护性能。他认为，尽管“阿玛塔”坦克可以承受大部分先进反坦克武器的正面打击，但该车的问题显而易见，即全自动化的炮塔过于复杂，有很大几率在战场上失灵，其不切实际的自动装弹机也会发生故障，不如手动装填更为可靠。

2月13号，美国《大众机械》月刊网发表消息称，在今年年底前，该坦克的研制商——乌拉尔研发与生产公司将为俄军交付12辆“阿玛塔”坦克，但这一数量远远低于俄罗斯军队最初想于目前装备100辆该坦克的期望。

2017年8月24号，俄罗斯国防部副部长鲍里索夫在“军队-2017”论坛上宣称，俄军会于2020年前得到100辆“阿玛塔”坦克。

俄罗斯陆军总司令奥列格·萨柳科夫曾声称，俄军到了2020年会拥有2300辆“阿玛塔”坦克，其数量会占俄军坦克的70%。根据报道，这12辆T14在今年年底前交付，也就是说到2020年俄军将依旧仅仅装备几十辆甚至仍是12辆“阿玛塔”坦克，即连原定数量的零头都不到，显然大规模量产这一目标难以实现。

俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫曾强调，“阿玛塔”的造价过于昂贵，俄军不会大量装备该型坦克，俄罗斯将以更少的花费对正在服役的大量T-72主战坦克进行现代化改造。

有分析指出，“阿玛塔”的成本过高，研制过程也频出问题，这是导致该坦克无法大规模量产的主要原因。作为全新概念的主战坦克，“阿玛塔”必然在测试过程中出现各种问题，虽然该坦克的相关测试工作应于2016年前全部完成，但俄罗斯遭到西方国家的制裁导致零部件供应出现了问题，比如，该坦克使用的绝大部分平板显示器需要从西方进口，因俄罗斯国内并不生产这种显示器，且技术也不成熟。

俄罗斯军事专家阿列克谢∙列昂科夫在去年7月30号通过媒体强调，“阿玛塔”主战坦克的价格在完全通过部队实验后可能会有所降低，价格相当于T-90主战坦克。阿列克谢认为，“阿玛塔”坦克有很多突破性的技术解决方案，即在测试过程中技术团队会了解哪些是的确需要的，哪些可以被舍去，进而压低造价。