文|观察眼
经过长期的不明原因的调整之后，作为土耳其自主军工产业发展的重要象征之一，土耳其“国产”阿尔泰主战坦克的最终生产厂家也终于确定。近日，土耳其总统埃尔多安公开宣布，“将在土耳其萨卡里亚省投资1.8亿美元资助BMC集团建立阿尔泰坦克的科研和生产基地”。
而随着阿尔泰坦克的生产正式落地，土耳其自主军工产业发展似乎又迎来了新的进展，但是，相关事态是否会真正的朝着土耳其设想的方向发展，现今阶段恐怕不会有确切答案。而土耳其所谓的自主军工产业的发展思路和设想，很明显也充满着众多的不确定性因素。
近些年以来，为了实现土耳其总统的“世界大国梦想”，在自主军工产业发展方面，土耳其可谓是不惜血本，借助与西方国家相对友好的关系，在大量引进西方技术甚至相关生产能力的基础上，土耳其发展了一系列的所谓国产军事装备。欧洲背景的T129武装直升机，欧洲和韩国技术基础上的阿尔泰主战坦克等等都是其中的重要代表。而在这些外来技术甚至成品的基础上，土耳其也开始了在世界军火出口市场的耕耘。
阿尔泰主战坦克项目是土耳其方面极为重视的自主军工产业发展计划的一部分，该型主战坦克以韩国号称“全世界技术水平最高的”K2主战坦克为基础，进行相关的技术引进和消化改进。基础技术上来源于韩国K2坦克，但是，整体长度有所加长，负重轮数量也由K2坦克的6对改为西方常用的7对负重轮。战斗全重公开的信息是57吨，公路最大时速70公里/小时，“舱内共有4名乘员，其中炮长和车长的座位均有昼夜两用热成像仪”。
而在主力打击武器坦克炮的选择方面，阿尔泰主战坦克选用的是韩国K2坦克在德国最新L55型120毫米坦克炮的基础上发展的所谓国产产品，有德国坦克炮技术支撑，该款坦克的主炮打击能力和技术性能还是可圈可点的。而在动力系统选择方面，阿尔泰坦克初期计划采用德国MTU公司研发的“欧洲动力单元”，包括1500马力柴油机和相关的变速箱。
但是，在2008年却又宣布会采用国产动力，而到了2010年，土耳其又和德国签订了发动机和传动装置采购协议，而在同年年底，土耳其又宣布将会采用国产动力，1800马力发动机。而从这些过程可以合理推断出，阿尔泰坦克料想会采用德国先进动力系统和相关的附属系统，至于国产系统，在没有国外技术转让的背景下基本是奢望。
从相关武器系统的选择来看，借助欧洲相关技术的性能，阿尔泰主战坦克的相关能力应该还是不弱的，但是，想要借此实现土耳其的世界军工大国梦想，实属妄想。而从土耳其近年提出的所谓国产四代隐身战机的发展和几乎所有的土耳其“国产”军事装备的发展也可以看出，土耳其的军工强国计划实际上在很大程度上是建立在西方技术支持的基础上，而一旦这些外部基础因为不同原因消失，土耳其军工产业势必会立时陷入休克当中。而由此也可以看出，世界军工大国的地位从来都不是天上掉下来的，更不可能是买来的。（CX）
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