文|铁血视角
自从上世纪航母被正式发明出来以来，航母就逐渐成为了海上的一股强大作战力量，并在战斗中逐渐形成了以航母为核心的战斗群形式的强大作战舰队，不论对海还是对陆地，均有着较为优异的打击能力。特别是在二战中，在太平洋战场上，美日双方以多艘航母形成的航母战斗群进行互相进攻的大规模海战和岛屿战，早已成为战争史上的经典战例。
二战后，航母并没有像部分军事专家所预测的那样像战列舰等舰种一样沦落被淘汰的命运，反而根据现代作战的需要不断先进化，现代化，在现代海军的远洋作战中更是扮演着越来越重要的角色，其本身也更是成为了各海军乃至各个国家实力和能力的象征，受到国家间的重视和广泛关注。
不过，虽然航母已经成为各国海军都希望得到的军事装备，但随着军事技术的不断发展和现代战争要求的不断提高，现代航母的建造工艺和工业要求都已经不是二战时期的航母所能比拟的了。不论从工业技术要求、高精尖设备和先进武器的要求，还是高昂的造价来说，都不是一般的国家所能满足或承担的。即便是建造完成后的保养费用，对于一个中型国家来说也是天价。所以，除去美国这样的超级大国有实力拥有着11艘全部核动力的超级航母外，其余国家要么没有航母，要么只有一到两艘航母，并且同美国目前拥有的任何一艘航母都具有一定的差距，更不要说美国目前最为先进的排水量高达11万吨的“福特”级核动力航母了。
而各国由于无力保养航母以至于舰体状况每况愈下的情况也有很多，也因此出现了许多情况惨烈的航母。诸如俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，虽然和我国辽宁舰的前身瓦良格号航母的建造时间相近，但是舰体情况已经可以说是惨不忍睹，无法和辽宁舰相比较。一旦在远海开到一定马力就可以看见老化的锅炉冒着浓浓的黑烟，日常的保养也只能靠着俄罗斯海军为数不多的军费缝缝补补东拼西凑。
更惨的是，此前还发生了重大的事故，不仅导致维修库兹涅佐夫号航母的唯一一台浮动船坞完全损坏，船坞上的吊车也在维修过程中断裂将航母的飞行甲板砸出来一个大窟窿，彻底失去了作战能力。
再比如巴西此前拥有的唯一一艘名为圣保罗号的航母，此前也由于寿命问题被迫退役。据悉这艘航母在其服役的共18年中，基本只是作为巴西海军的一个象征或是标志性的船只，航行时间加在一起也只有206天，航程也只有可怜的五万海里，充其量也只是在巴西海军内挂着一个航母的名头，根本没有起到什么实质性的帮助。
但是要说起境况最不如意的航母，之前这两艘都不算什么，因为它们好歹服役过几十年，在时间流逝过程中由于保养和设备落后等问题正常退役的，也都航行过，就算没有帮助，也能给自家海军装装门面。但下面这艘属于印度海军的航母，才真正称得上世界上境况最为惨烈的航母。
据悉，印度在向俄罗斯购买了名为维克拉玛蒂亚的航母后，自己也开始了航母建造之路，但这条道路走的似乎有些过于不顺。由于印度工业技术以及其体制等原因，这艘满载着印度人民希望的“维兰特”号航母已经建造了十三年有余，期间更是下水了将近十次，但是尽管如此，也依然没有建造完成，更不要说进行海试了。印度政府虽然仍然保持着建造航母的自信，但本国的人民却已经坐不住了，而海军一再地将服役时间延迟到了目前的2020年，并且很有可能再次推迟。
即便没有组装完成，这也只能说明工期缓慢，并不能使维兰特号航母如此的惨烈。而维兰特号航母，除了迟迟没有建造完成外，其自身船体由于印度军事装备建造技术的落后和质量低下，导致维兰特号航母虽然还未建造完成，就已经需要面临大修的局面了。
由于工期拖延了多年之久，长时间处于热带浸泡在水中的船体出现了大面积的腐蚀问题，结构强度堪忧。如果不进行处理，很有可能会导致船体断裂的事故而报废退役。除去建造技术外，连未建造好的船体的维护工作都做的如此差劲，也难怪国民对其不抱什么希望了。
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