一代传奇 超级大黄蜂+3个副油箱都赶不上 这作战半径得多大

超级大黄蜂是美国海军舰载机中的中坚力量，无论是作战半径还是载弹量都比较强悍，但是在超级大黄蜂成为中坚力量的现在，很多人却怀念着他的前辈——F14，这架战斗机又名雄猫，曾经是美苏对抗中的绝对主力。

雄猫的作战半径可达到一千二百多公里，作战半径比带足副油箱的超级大黄蜂还多了三百多公里，这飞行半径可以说在战斗机界都是一个"神话"，并且雄猫的后掠翼是可变的，可以通过电脑，根据具体飞行需要进行调节，最大限度的降低其飞行时所受到的空气阻力。

再有，雄猫的起飞重量也相当大，将近三十四吨，但是，这个大个头以为其可变后掠翼的原因，在航母上停留的时候并不是那么的占地方，因为其性能优秀，在美国和伊朗还友好交往的时候，美国将其出口于伊朗， 至今雄猫依旧是伊朗战斗机中的主力，而且，以雄猫的性能数据，即使放在第四代、第五代战斗机迭出的当下， 它也不算是一架落伍的战机，但是，在美国，它却已经光荣退役。

其退役的主要原因和其成为传奇的原因是一样的，那就是可变后掠翼，可变后掠翼虽然功能强大，但是其维护也相当困难，且花费巨大，而在削减军需的时代，这笔花费就有点不值得，特别是在美国拥有了更先进的如超级大黄蜂之流的战斗机之后。

再有一点就是，可变后掠翼限制了雄猫的改造，当初研制雄猫时，美国是将其定位为截击机的，因此无论是作战半径还是速度上都有很高的要求，但是后来苏联解体，雄猫没了对手，想要将其改造为侦查机或其它类型的战斗机却十分困难，因此，雄猫在没有对手和无法改进中孤独而光荣的退役，虽然让人扼腕，但这也是时局变化带来的必然结果。