055大驱试航画面公开，船体居然多处漏水？答案非常服气

近日，055大型驱逐舰首舰在第二次试航的时候被网友拍到，万吨巨舰披荆斩浪得身姿让人振奋、令人痴迷。不过也有人提出疑问，咱们的巨舰怎么在“漏水”？

其实，这是战舰上的排水孔，这些排水孔又分成好几部分，包括发动机冷却水出口、电子设备冷却水出口、压载水出口、洗消用水出口、生活污水出口等等，此外还有一些比较特殊的，如航母甲板上的洗消喷淋口，负责给航母“洗澡”。

现代战舰主要以燃气轮机和柴油机为动力，动力装置的体积比以前的蒸汽轮机小了许多，这对于每一寸空间都分外珍贵的战舰来说，这是极为有利的。不过战舰执行任务的时候，基本上都是连续航行数十天，甚至好几个月，动力系统持续运转，散热绝对是个大问题。

风冷就不要想了，只能采用水冷的方式，更何况在海上活动，海水绝对管够。当然海水是不能直接给机舱设备用的，而是给冷却它们的淡水冷却用的，毕竟战舰上的淡水太宝贵了，设备用水自然要循环使用。为了避免淡水过热，冷却效果下降，就用海水给淡水降温，确保冷却效果。这些直接从海中抽上来的海水用过之后自然直接排掉，这就有了动力舱两侧舰舷的“漏水”行为。

现代战舰还有一个特点，就是电子设备增多，它们的持续运作都需要降温，能够选择的也只有水冷缺的方式。尤其是功率强大的大型相控阵雷达上舰后，进一步增加了电子设备冷却用水的需求量，也就需要更多的排水孔。

可以说，现代战舰的排水孔越多，基本上代表着这款战舰越先进。比如054A型导弹护卫舰的排水孔有十多个，052D型驱逐舰达到二十来个，055大型驱逐舰从目前公开图片和视频画面，能够数到的排水孔就差不多就有三十个。

055大型驱逐舰亮相之初最惊人的就是它的雷达电子等设备全盾化，全舰的雷达面板多达二十来个，相控阵雷达面板至少就有12个！如此多大功率雷达，再加上四台燃气轮机，冷却系统必然十分众多和复杂，以确保战舰各项系统能够保持高效运转状态，出现三十多个排水孔也就不意外了。

作为中国海军的“目标舰”，055大型驱逐舰必然是中国海军未来数十年的主力战舰，它一万多吨的大体格也让它有足够的空间去安装未来的武器系统，比如激光武器，比如已经现身在936号坦克登陆舰上的电磁炮。

电磁炮可是十足的用电大户，开一炮全舰停电都不夸张。为了确保电力供应，战舰上的动力系统满负荷运作那是必须得，这就需要耗费大量海水进行冷却作业了。除此之外，电磁炮开火时，弹丸的高速摩擦会使得炮管温度极高，为了保证射速，还需要对炮管进行冷却，这进一步增加了冷却用水量。

这还只是安装电磁炮后的情况，若是再安装上激光武器系统……所以，提前预留好足够的排水孔，未来进行改装的时候也能少费些功夫不是。