辽宁海事局发布警告:这片海域禁止驶入,否则后果自负!

军迷圈官微
文|铁血视角
辽宁海事局发布了一个警告!
10月28日8时至11月6日18时在黄海北部禁止其他无关船只航行,并宣称有军事活动。那么,到底是什么军事活动如此紧要呢?

辽宁海事局公告
棒槌根据这四个坐标,发现这不是前两次首艘国产航母海试的范围吗!难道……
国产航母第三次试航
别说,还真是。我们国产航母已经开始第三次试航,距离其正式进行服役的日子越来越近了。这一次的海试同样引来相当广泛的关注。

国产航母第三次试航
几艘拖船早早就纷纷驶进大连码头,等待着航母的起航。在出发前,海军士兵们非常小心认真地将国旗以及试航旗升起。试航的当天下午,航母从大连造船厂出发了。拖船开始奋力拖曳,直至驶至海试区。
与前两次试航最大的不同就是,此次试航全程由海军89号综合保障船随护。

海军89号综合保障船
为什么要特意提到它呢?
因为海军89号综合保障船是最具中国特色的军舰,其他国家都没有。它的承载人数在2500人左右,排水量20000吨以上,约等于半个航母。
据说89号能装下所有航母需要配备的作战人员,这样有两个好处,一个是在非作战时,人员可以到89号上休息调整,这里配有健身房、心理治疗室等设施,可以说非常人性化了。另一个是作战时可以为航母提供基本防护,甚至掩护人员撤离。

89号保障船已在大连就位
与前两次试航的其他区别
第三次的海试在试航范围上与前两次没什么不同之处,但其他方面还是存在不少差异。除了此次是89号保障船第一次随行之外,这第三次海试与前两次的侧重点有很大不同。
本次试航,航母的舰体周边消磁线圈已经全部拆除,而阻索以及舷侧的鞭状天线则是新安装好的。
大量的脚手架也完全拆掉了,但在航母指挥处发现了指挥员避险用的漏斗形逃逸设施,这个设施美国尼米兹级航母也在使用,对于指挥员的人身安全起着非常重要的保障作用。

中国海军
为了进行航母最优舰载机的测试,航母的飞行甲板上已经安置好各类舰载机的模型。
第一次试航的时间是今年的5月18日,主要进行了船舶性能测试和航行性能测试,当然也还有一些小的其他相关系统的测试。

首次出海试航
第一次的试航发现了不少的小问题,经过几个月的改造,紧接着又进行了第二次。在8月26日早上七点左右,同样是几艘拖船将其拖曳出港开始第二次试航。
这次首先在码头就已经完成了对舾装、设备调试等工作的试验。而在海上的5天试航主要测试动力系统,并且仍然有大批造船厂工人和技术人员随同出行,以便更好地检验并发现存在的问题。

船厂技术人员与海军技术人员共同进行测试
航母的回顾与展望
我们从有了辽宁舰这第一艘改造航母,国人心中就隐隐期盼中国能够独立自主的建造属于自己的国产航母。经过多方努力,终于在2013年11月,中国第一艘国产航母开工了。
直至2017年也就是去年,咱们的首艘国产航母第一次下水,棒槌清晰的记得是2017年的4月26日。
当时举国欢庆,各家媒体争相报道,“首艘国产航母”、“第一次下水”、“中国骄傲”等词语在头条铺天盖地。

当天的新华网新闻
国产航母之所以造成如此大的轰动,主要还是因为,航母是一个国家军事实力的重要象征。而航母的每次下水都标志着我们的自主设计建造的航空母舰一次又一次的取得阶段性重大成果,每一次都离成功更进一步。
同时也意味着,中国即将成为继美国、俄罗斯、英国、法国、意大利和西班牙之后第七个能够自主建造航空母舰的国家。

国产航母首次下水仪式
按照中国制造的速度,只要我们掌握技术,那么从第一艘的成功到多批次量产就非常快了。到时候,也许中国又会成为世界上拥有航母最多的国家。棒槌非常期待!
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