二战舰载机没有雷达，是如何找到航母并返回航母的？

有人问，二战舰载机没有雷达，是如何找到航母并返回航母上的？下面就来详细说一下。

二战舰载机导航十分原始，以至于美国水兵最愿意的就是在大海上解救自己的飞行员，因为每解救一名飞行员，海军便会给每个船员奖励一大份冰淇淋。因为对于海军来说，舰载机飞行员实在是太宝贵了，消耗的太快，也消耗不起。

但是日本舰载机飞行员居然选择不带降落伞，一是早期老鸟飞行员认为自己技术比较牛根本无需带。二是后来的菜鸟飞行员知道反正有去无回了，带不带都一样，结果开战没多久日本的精锐飞行员就全部消耗光了，后续培养新的飞行员需要18个月，但是新出来的飞行员，连起降都完成不好，别说空战、攻击、导航什么的了。

二战舰载机导航主要有以下几种，一是依靠地图，这个很好理解，飞行员根据航线指示配合地图就可以大致确定自己的位置，然后确定下一步的航线。二是机载无线电设备，通过接收无线电波进行方位的测定，但是无边的大海上想接受信号还是非常困难的，受干扰较大，误差也较大。三是使用气压计测定高度配合六分仪，但是气压计定高受环境影响很大，测量高度误差很大，所以经常失败。比较典型的就是古贺峰一大将的专机夜航时就是因为副驾驶测错了高度，栽进了大海，大将就这么死了。

据统计，二战舰载机夜航出击大约有30%多的战机失踪，回来的飞机又有30%多降落失败。所以日本新手飞行员培养出来都赶不上消耗的。