文|军情解析
图为珠海航展上展出的翼龙-I型察打一体无人机
近日，据报道，中国的无人机又赢得一笔新订单，总价值高达4亿人民币。察打一体无人机是目前国际军火市场上最热门的武器，以其价格低，飞行员零风险、滞空时间长（普遍超过20小时）等优点广受世界各国追捧。说到无人机，很多军迷可能想到的都是美国的MQ系列挂满海尔法对地导弹的场景。但是现在这已经是过去式了，要问当今国际市场上卖的最火爆的无人机是哪国产的，毫无疑问，当属中国。
图为展出的翼龙-ID察打一体无人机模型
近年来中国的无人机发展可谓是异军突起，光是面向国际市场的察打一体无人机就有翼龙和彩虹两大系列数款产品。这两款产品均获得了大量的外贸订单，光沙特就从中国订购了数百架，并且同时引进了无人机的生产线。而最近，“翼龙”系列察打一体无人机迎来了首个回头客，这就是埃及。
图为埃及公布翼龙-I参与作战的画面
其实早在2015年就有传闻埃及采购了中国的翼龙-I型察打一体无人机，但一直都是只闻其声不见其影，而埃及方面也有意对该项目遮遮掩掩。直到2017年，埃及公布了在西奈半岛一系列作战行动的画面后才被确定为国产的翼龙-I型无人机。此次订购的机型为翼龙-1D型，采购数量多达32架，合同金额为4亿人民币，采购合同还包含了无人机控制站等地面支持设备，单机总价1250万人民币。
图为较老的翼龙-I察打一体无人机，仅有两个挂架
翼龙-1D和翼龙最大的不同就是换装了功率更大的发动机，提升了挂载能力，从原来的两个挂架只能挂载两枚导弹，升级为四个挂架，可以挂载4-8枚导弹，无论是航程还是打击能力相比于原来的翼龙-I都有质的提高。翼龙-ID和翼龙-I一样，采用的是活塞发动机，这种发动机采用普通的汽油或者重油为燃料，使用成本非常低，燃料来源广泛，维护也十分简单。
除了发动机和挂载能力提升了以外，翼龙-1D的升限也提高了不少，由原来的6000米提升到了7500米（活塞发动机升限受到限制），可以有效避免新一代便携式防空导弹的打击。
图为民营企业交付的翼龙-ID全碳纤维机身
值得一提的是，翼龙-ID还是首个机体全面使用复合材料的无人机，机身整体由碳纤维复合材料制造，采用碳纤维一体成型技术，极大的减轻了飞机自身的重量。而提供碳纤维机体的是来自四川的新万兴碳纤维复合材料有限公司，是一家典型的民营企业。翼龙-1D的成功研发也成为了军民融合的典范。
图为珠海航展展出的云影察打一体无人机，采用喷气动力
从埃及公布的攻击画面来看，中国的翼龙-I数次攻击都精准的命中了目标，其中部分目标还是移动中被击毁的，此次订购翼龙-ID证明了中国无人机的实战性能。翼龙-1D仅仅是中国察打一体无人机家族中的中低端产品，实际上中国在无人机出口上已经细分了市场，产品从低端、中端到高端乃至尖端，应有尽有。
除了采用活塞发动机的翼龙-ID外，还有采用涡桨发动机，升限达到9000米的翼龙II，体积更大，挂载能力更强的彩虹-5，可以挂载大型弹药、采用喷气式动力隐形化的云影等等，可满足不同客户的需求。
作者：工程师
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