文|军情解析
近日，美国空军对外发表了一份声明，一架来自德克萨斯州的劳克林空军基地的T-38C教练机坠毁。事故造成了两名飞行员一死一伤，伤者已经被紧急送医，但是目前伤情尚不明确。而坠毁的地点也位于美墨边境地区，目前救援人员依旧在现场，并没有撤离。在伤者和死者情况确定以后，美国当局向家属发出了通知。提起T-38C教练机，许多人可能并不算特别熟悉，但是只要提一件事，许多人马上就会恍然大悟。
这架飞机曾经在与F-22隐身战机进行空战的时候，十三次击落F-22。之前，这些战绩被误传为是法国的阵风战斗机创造的，但事实上这些记录的创造者是T-38C战机。在F-22战机服役初期，它的主要陪练就是T-38教练机，两款机型互相进行了许多次切磋，并且互有战果。而这款教练机也可以称得上是教练机里面的常青树，经过数次改进，现在依旧在美军中服役。
早在1952年的时候，美国诺斯罗普公司就展开了自己的喷气式战斗机的研发计划。这款喷气式战斗机的内部代号叫做N-156，它就是T-38教练机的前身。当时诺斯罗普的想法是让这款飞机成为航母舰载机，但是由于后来美军想要将航母的战略地位提升，导致了N-156被军方抛弃。不死心的诺斯罗普开始谋求出口，同时将这架飞机投入到了美国空军的教练机竞标中。当时美国空军寻求一款超音速教练机，而它最强有力的对手就是F-100超级佩刀。但由于超级佩刀并不是美国军方中意的人选，所以N-156胜出，并且更名为T-38教练机。
这款教练机在服役期间，曾经创造了许多奇迹。第一个奇迹就是击败了F-104创造的爬升率记录，虽然这个记录在一个月后被F-4鬼怪战斗机超越，但也无法掩盖其优秀的性能。在美国海空军中，这款飞机培育了大量的空中王牌，可以称得上是美军飞行员的摇篮。而且因为其优秀的性能，德国和韩国以及土耳其都有所采购。甚至NASA也采购了一批，用作航天任务。但是，这款飞机毕竟是五十年代的产物，在许多人眼里可能应该属于淘汰机型了，不过T-38却没有退役，反而进行了大幅度的改进，这便是上文中的主角T-38C教练机。
相对于老款的T-38A，T-38C的主要改进在于革新了操作性能和电子系统，并且加强了结构。加上小巧的机身带来的优秀机动性，在与F-22隐身战斗机的格斗中也丝毫不落下风。而且到目前为止，美国空军依旧没有打算全面退役这款飞机。因为这样一款能满足教练及各项指标，性能也比较优秀的战机，在美国空军中还大有可为。
美国空军的这次事故，只是T-38教练机各型号多达210起各类事故中的一起，并不能掩盖它本身是一款优秀的教练机的事实。而这个曾经带着无数飞行员飞上天空，还亲手击落过F-22隐身战斗机的老将，也有资格继续骄傲的在天空中飞翔。
作者：007
本文由军迷圈转码显示
查看原文
