文|军情解析
歼10BTVC在珠海的精彩表演
近日，搭载矢量发动机的歼10B-TVC（矢量验证机）在珠海航展中惊艳亮相，吸引了全球军事界和航空爱好者的关注。在飞行表演时，歼10C飞出了“眼镜蛇”、“落叶飘”、“ 赫布斯特机动”等高难度特技动作。其优异的表现甚至在某些细节上超越了F22，极好地证明了中国矢量发动机和飞行控制系统的先进程度。
歼10表演落叶飘机动
鉴于国产矢量发动机变现出的强悍性能大大超过预期，许多军迷在兴奋之余也开始憧憬着更宏大的未来：如果这种强悍的矢量发动机装上歼20，将会组合成多么可怕的空战利器。同时，中国敢于在国际性航展上以飞行表演的方式展示矢量发动机，也从侧面表明了中国空军对它的信心和这款发动机的成熟程度。要知道，美国在上个世纪实验的F16MATV验证机，虽然也使用了类似原理的矢量喷嘴技术，但直到项目终止都没有在航展上实机亮相过。
F16MATV
为此，歼10BTVC的飞行表演一结束，就有记者向歼20总师杨伟院士提问“歼20有无换装这型矢量发动机的计划”。出人意料的是，杨伟总师“稳中带皮”地回答道“你怎么知道，歼20没有用呢？”引发现场一片惊呼声。这似乎暗示了一个重大消息——歼20已经装上了刚刚“秀翻全场”的矢量发动机。
矢量发动机
众所周知，除了隐形能力、态势感知能力、超视距空战能力大幅度超越前代外，五代机的超机动性也一直是其制胜的重中之重。如果说超音速性能尚可以靠极端化的气动设计，实现“发动机不够，气动来凑”（这句话本身其实也不对）的话，在低速近距离格斗中，矢量发动机带来的种种逆天优势则难以靠气动布局的改进实现。例如此次歼10BTVC完成的“ 赫布斯特机动”就仅有装备矢量发动机发战斗机可以完成。
换装新发动机发歼20原型机
在目前亮相的歼20量产机上安装的，是较为传统的非矢量发动机，其喷嘴也与此次展出的TVC发动机有着明显区别。但在去年，有人拍到了歼20换装新型发动机的照片，可见新发动机有着类似的锯齿收敛片，但颜色却并不是航展中出现银色，而是黑色，这让它的身份显得扑朔迷离。但此次杨伟院士的话却意外地道破了它的“真身”——这是为歼20定制的矢量发动机!
航展上的歼20
至此，歼20装备矢量发动机的“完全体”版本极有可能在近期进入量产阶段，说不定在2020年的珠海航展上，矢量版歼20就能以更惊人的机动动作，重新夺回被歼10BTVC“抢走”的风头，让我们拭目以待。
作者：端平入洛
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