中国取得重大突破 歼-20战机将采用一新技术 绝不向美屈服
军迷圈官微
文|张殿成军情观察
近日,装备有推力矢量发动机(TVC)的歼-10B亮相珠海,这意味着中国在矢量技术发面取得了重大突破。推力矢量技术很多朋友都听到过,有人说歼-10B推力矢量发动机可能是为歼-20配装的新型发动机做验证。而且关于歼-20战机,也一直存在着A和B两个状态之说。B状态就是配备采用推力矢量技术的涡扇-15发动机的歼-20战斗机型号。我们不仅要问,假如歼-20也换装推力矢量发动机涡扇-15,对性能能有多大提升呢?

发动机推力矢量技术,简单来说就是改变推力矢量方向的技术。详细解释就是,推力矢量控制是通过控制发动机推力的偏转方向来控制发动机推力的偏转方向来为飞机提供俯仰,偏航、滚转操纵力矩及反推力,用以部分或全部取代飞机气动操纵面或其他装置产生的外部动力来进行飞机控制。采用推力矢量最大的好处就是可以提高飞机的机动性和敏捷性以及提高战斗机的隐身性能。

大家都知道,第四代战机,追求隐身和超音速巡航,美俄两国都普遍采用推力矢量技术。美国和俄罗斯在三代机推力矢量验证机的基础上都拿到了足够的数据,也肯定了推力矢量技术的优势,所以在四代机上毫不犹豫的使用了。其中F-22采用扁口的二元推力矢量设计,苏-57则采用圆柱形的轴对称推力矢量设计。F-22和苏-57在进行飞行表演时除了可以做传统的爬升滚转和加速盘旋外,也能做眼花缭乱的各种过失速机动,超越了传统三代机的迎角限制,可以做到360度随便飞。可以说,推力矢量技术的采用使新一代战机的机动性得到了前所未有的提升。

以中国人都比较熟悉苏-27战斗机为例,眼镜蛇机动是该机的招牌动作,做起表演来令人赏心悦目,群众也津津乐道。而此后的终极改进型苏-35更是装上了推力矢量喷管,这让苏-27家族不仅可以进行眼镜蛇机动,而且黄鼠狼机动也是随便做。中国的歼-20战机采用了升力体鸭式布局设计,飞机具备超机动和隐身性能,核心要求在超音速条件下击毙敌人。即便在不采用推力矢量技术的情况下,照样可以做到60度迎角可控,这个指标赶上了美国F-22。难道歼-20换上推力矢量,只为做眼花缭乱的眼镜蛇机动吗?

当然不是,采用推力矢量将会有更大的收益,尤其对于空优战机。采用推力矢量发动机可以为操纵飞机直接提供附加的力和力矩。同时可以根据需求将推力矢量控制与飞机气动舵面控制相互匹配起来进行综合控制,从而提高战机的机动性能。这也就是人们常说的飞行控制系统、火力控制系统和发动机控制系统三合一。尽管美国一直对中国实施军事技术封锁,但中国绝不会屈服。军事专家认为,改装推力矢量版涡扇-15发动机之后,歼-20战机的加速性会更好,超音速巡航和机动性也都会更上一层楼,超音速巡航可以从1.5马赫提高到1.7马赫,超音速机动5G也不掉速度,整机性能完全可以碾压F-22。
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