日本大运改头换面秀肌肉，网友纷纷吐槽：被运20吊打的货

日本C2运输机

【诸葛小彻军情观察第2644期】近日，据媒体报道称，日本航空自卫队在庆祝其第二运输飞行团成立60周年时，日本大运C2也决定改头换面来秀秀肌肉。这次日本国产大运换上了雷人的涂装借此来展示军力，机身被涂成了红白相间，尤其是机鼻上部那几抹红色与侧面大大的“武”字，更是醒目。对此，网友纷纷嘲讽称，这种涂装难道暗示日本在复辟军力的道路上注定要头破血流？同时网友也纷纷吐槽C2的性能，称它只是被运20吊打的货。

要知道，日本的C2在此前可是自称为亚洲第一的运输机，是日本的川崎重工业公司负责研制和的生产的，在2010年实现了首飞并且正式交付自卫队使用，不过三年后就出现了一次重大的事故，由此也让该机型的生产计划受到严重的阻碍。

日本C2运输机

【诸葛小彻军情观察第2644期】C2运输机的机体长度和机翼都在40米的级别上，虽然采用了两台美国C5运输机的大型涡扇发动机，但是实际的最大起飞重量仅仅才140吨，至于所谓的35吨载重也不过只是个唬人的噱头罢了，因为该机对于军用的装备只能搭载25吨，所以作为一款运输机它的运输能力并不出色。

按理说，日本同美国的关系如此密切应该早就对美军运输机的设计思路了如指掌了，可事实证明日本想太多了，除了提供发动机外，美国根本就没有给出其余任何的帮助，所以C2没办法，只能去借鉴民航客机的标准，从而导致了该款运输机的设计强度严重不足，无法像军用运输机一样适应野外以及在复杂环境下起降。

日本C2运输机

【诸葛小彻军情观察第2644期】而且，C2在试飞过程中还存在着了大量的技术问题，比如在进行增压实验时，还没有达到内外压差的标准，货仓区域便出现了大面积的裂纹。而在进行重载实验中又发现货仓的甲板无法承受装甲车对甲板的压强，也出现了开裂的现象。

总体而言，日本C2运输机除了具备着很大改装潜力外，并无其他的出色之处。至于亚洲第一运输机的名号的更是无稽之谈，且不说中国的运20先进于它好几个台阶，就算是运9在某些方面的性能也强于C2。