美国战轰夜闯东海，被雷达直接锁定！只能调头紧急返航

近日，据媒体报道，美国2架B-52型轰炸机在深夜起飞向东海附近靠近，由于遭遇不明信号火控雷达扫描而放弃巡航紧急返航。

据消息人士分析，美机迅速返航很可能是因为遭到了中国的火控引导雷达扫射，随时面临被击落的危险。美国飞行员心理素质难以承受，在得到许可后高速逃命。

作为美军现役轰炸机部队的主力，B-52可谓战功累累。从越南战争到伊拉克战争和叙利亚战场，都不难看见这位老兵的身影。不过进入新世纪以来，能让B-52掉头就跑的可不多。在叙利亚战场，没有谁敢攻击美国的B-52轰炸机，叙利亚政府军也基本上只会攻击返航的敌机，以免造成外交影响。而其他几个对手更是对美国轰炸机无能为力，几乎领空就是对美军完全敞开。​

不过这些国家和中国不一样。作为世界上防空反导系统名列前茅的国家，中国的防空系统可不是那么好挑战的。先不说刚刚引进的S-400防空导弹系统和国产最新的中距离反导项目，就是比较常见的中国海军的神盾舰，空军的预警机和岸基远程雷达都能有效拦截这种大型高空轰炸机，更何况B-52的速度较慢，很难逃过防空导弹的打击。也不难理解为什么美国飞行员在遭到雷达照射后快速逃命。

B-52上次被击落是在伊拉克战场。伊拉克全部空军总共就击落了一架B-52和一架狂风IDS战斗机。对于北约联军来说，这个损失完全可以承受。然而在越南战场，B-52就没有那么风光了。面临中国、苏联、越南联合的防空部队，B-52曾经在一天内被击落14架，成为人类历史上单日损失最多的喷气式战略轰炸机。美国人短时间内承受这个损失，也有着很大的压力。​

究其原因，美国在越南战场上损失大的原因无外乎技术水平相近。虽然中国提供的高射炮，还有苏联的防空导弹也就1960年代水平，但B-52也是1960年代装备。

越南当时的防空导弹密度堪称世界第一，美军却强行轰炸河内，于是损失自然就比较大。虽然美军试图使用电子战飞机进行反辐射打击，不过越南人民军很快摸到了经验，有效的避免了损失。很多时候，由于美国的强行轰炸，一架B-52很可能会遭到7-8枚防空导弹和2-3部火控雷达的集火，反制和干扰系统完全无效，短时间内遭到极大损失。

而美国轰炸机这次来东海，很可能也遭到了这样的待遇。东海舰队本身就拥有大量“中华神盾”驱逐舰，想要拦截这种慢速高空轰炸机易如反掌。而且中国的远程防空雷达完全可以监视到日本战机的起降，也就不难看到越过琉球群岛的美国轰炸机。前沿预警机和紧急起飞的战斗机也完全足够及时对这种慢速目标有效拦截。

据专家分析，中国东海上空很可能随时有至少一架预警机待命，水面上往往还有2-3艘“中华神盾”驱逐舰和2-3艘护卫舰进行值班。光对于钓鱼岛以东海域的拦截能力，就完全足够应对整个编队的B-52轰炸机。而且在沿海机场往往还有战斗机值班，警报拉响后15分钟内就能升空拦截敌军目标。​

​美国此次来东海的目的，无疑是为了向中国展示，作为美军机库中比较老旧的飞机，如果中国拦截失败，将会是中国空军的丑闻。而其他机型也有着很强的进攻意味，不排除中国直接打下了研究残骸。只有B-52轰炸机技术比较陈旧，性能却也够表明美军想要示威的意味，这些老兵才会被派出来执行任务。​

中国空军之后也肯定会形成对美机来东海方向的拦截教条。东海上空不仅需要驱逐舰进行防空警戒，还得有足够数量的预警机和待命重型战斗机才能保证东海的安全。而且即使是重型战斗机也很难有效覆盖全部拦截范围，需要基地有加油机待命，必要时紧急起飞，为返航中的远程战斗机加油。美军这次试探是B-52轰炸机，下次可能就是B-2或者B-1B，不能指望将对手的标准放低来保证国家安全。