20吨的船还带相控阵和垂发：全世界最小“盾舰”竟是中国造

正如平台隐身化这类新概念一样，在目前引领现代武器设计潮流的诸多思路中，平台无人化的思路也越来越受各国军方的重视。除了大多数人耳熟能详的各类无人机以外，无人驾驶车辆乃至无人水面舰艇的应用也开始出现了比较好的应用前景。也正是在这种思潮的影响之下，致力于紧跟世界先进水平的我国科研部门在相关领域的研究自然是丝毫不落下风，并于近年陆续推出了多款让人眼前一亮的无人作战平台型号。

(海陆空各种平台无人化的思路越来越受各国军方的重视)

而在本月于南非行政首都比勒陀利亚水山沟空军基地举办的第十届非洲航空航天与防务展（AAD-2018）上，中国船舶重工国际贸易有限公司就公开向外界展出了一款颇具亮点的无人水面作战舰艇型号。从相关图片中我们可以明显看出，在这款被由中船716所设计，并被命名为JARI-USV的多用途无人水面作战舰艇上，赫然出现了四面固定阵列有源相控阵雷达外加8联装垂直导弹发射装置等高标准配置。

(装备了相控阵雷达与垂发的JARI-USV在AAD-2018上公开亮相)

要知道，根据参展商官方给出的相关型号数据，这款长度为15米，宽度4.8米，吃水深度1.8米的无人水面作战舰艇的最大排水量仅为20吨级别的水平。而在体积尺寸如此小巧的一个无人作战平台上集成固定阵列相控阵雷达与垂直导弹发射系统，这在全世界范围都尚属首次。因此从某种意义上讲，这款采用了豪华船电/武器配置并与其排水量形成剧烈对比反差的多用途无人水面作战舰艇，完全有资格荣膺目前全世界最小“盾舰”的称号。

(在某种意义上讲，JARI-USV更有资格被称为最小“盾舰”)

除了堪称该型号最大亮点的四面固定阵列有源相控阵雷达以外，JARI-USV还装备有用于辅助舰载雷达进行对空/对海搜索的光电传感器系统，甚至连对潜搜索所用的船壳声呐也有配备，其整体船电配置的豪华程度可见一斑。值得一提的是，出于无人操作与远程遥控的需要，JARI-USV还在其船尾设有一部大带宽卫星通信天线。同时，在配合上军用数据链等通信手段后，JARI-USV甚至能具备将其舰载传感器获得的各类数据实时共享给其他友军平台的强大能力。

(基于无人平台的特点，JARI-USV可扮演前出传感器节点的角色)

说到这里，就不得不提到“海猎号”这款美国海军如今在研的同类产品。作为美国国防高级研究计划局与美国海军规划的反潜战持续跟踪无人艇(ACTUV)项目的阶段性成果，“海猎号”的功能定位与我国的JARI-USV在某种程度上也颇为相似。实际上，这两个型号均是将无人操作平台作为承担高风险前出任务的传感器节点，并让其承担起辅助有人传感器探测平台进行情报搜集与态势感知等任务，用于达成更加全面、更加高效的战场信息获取能力。

(美海军的“海猎”号也是一款十分经典的无人水面作战舰艇)

当然，除去这些相同的地方，这两者的不同之处我们可以从其体积与续航能力等参数上的区别也能了解一二。相比于因为注重机动性采用喷水推进系统且能以42节的高航速活动在近海范围，但续航能力仅为500海里的JARI-USV。最大航程可达数千海里以上，自持力高达60天，而且排水量数倍于前者的“海猎号”则将其主要活动范围放在了远洋海域。显然，这种区别主要还是因为两国海军不同的任务需求所导致的。

(由于任务需求的不同，“海猎”号更倾向于在远海活动)

此外，相较于执行任务过程中更加重视探测与跟踪能力的“海猎”号，我国的JARI-USV因为主要活动范围处于环境比较复杂的近海海域，因此为了应对各种特殊情况，该型号除了各种高配的船电传感器系统外，还配有30mm遥控武器站与双联装小型反舰导弹，装填在8联装垂直导弹发射系统中负责对空防御的短程舰空导弹以及布设在舰桥两侧的ET-52C型轻型反潜鱼雷发射器等。这些装备的存在，使得JARI-USV可以在充当危险的前出传感器节点的同时，还能具备一定的自卫防御能力。

(装备了各种防空、反潜、反舰武器的JARI-USV可执行多种任务)

最后，根据展会上相关工作人员透露，JARI-USV主要为中国海军与海外潜在客户设计，并于今年上半年正式开始了原型船的海上试验工作。虽然到目前为止，JARI-USV依旧没有获得明确的国内外订单与采购意向，但这并意外着该项目毫无意义。实际上，和当前流行的无人机蜂群概念一样，这种具备了无人化、智能化、网络化等诸多新要素的水面舰艇武器装备或许能在不远后的将来更能有所作为。