文|怪蜀黍老囧曾
近日，日本第10架F-35A战斗机实现了首飞，这架飞机为名古屋的三菱工厂里生产，是日本自行组装的第6架F-35A战斗机。
日本第10架F-35
日本在2016年获得了第1架F-35A，总共订购了42架，其中由洛克希德·马丁公司生产4架，剩余的38架由日本三菱公司的名古屋工厂负责组装工作。日本采购单价为9010万美元，而不是某些中文媒体所说的5亿美元。不过日本自行组装F-35战斗机并不会更便宜，其价格比进口原装F-35A单价贵了330万美元。
日本的F-35A
按照之后的交付速度，日本之后的F-35A大约会在2022年交付完毕。相比于之前日本武器漫长的生产周期，F-35A的交付速度不可谓不快，然而对于日本而言，这并非好选择。过快交付装备确实可以形成战斗力，然而生产线的过快关停会导致技术流失，特别是熟练人员的流失。因此之前为何日本武器极为昂贵而生产周期如此漫长，很大程度上是在《和平宪法》框架下日本不能出口武器的情况下维持生产线不得不进行的行动。
日本获得的第一架F-35A
但是F-35并不能完全满足日本的需求，特别是空优能力上不少观察家对F-35A并不那么看好。这不难理解，F-35A并非是为纯空优设计的战斗机，其兼顾多用途能力和三种型号的通用能力，这点是F-35能取得成功的关键，但也是弱项。一般认为，F-22依然是空优的王者，F-35的空战能力未必真的很好，当然，扫荡三代战斗机还是没问题的。
F-35A战斗机
日本之前的X-2“心神”验证机距离自研四代机还有非常遥远的距离，当然它的航电系统非常出色也是事实。美国目前对于F-22出口犹豫不决，日本也很难获得四代的纯空优机型，这其中涉及到大量的美日关系议题，恐怕绝非很快就能解决。至于网上所说的日本试图偷师维持研发能力，恐怕来料组装距离自研的能力还有巨大的距离，F-35的核心部件都是美国控制，仅仅组装带来的好处非常有限，不会带来自研能力的推动。引进F-35后，日本的尖端制造业或许将彻底沦为美国体系的一部分，日本最大的敌人其实从来都是美国。
F-35某种程度上是让人无法拒绝的特洛伊木马
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