印度：坐下，基本操作，我又坠机了！

近日，据媒体报道，印度空军一架米格27战斗机，在进行例行训练任务时坠毁。这架俄制战斗机上午9:02在焦特布尔空军基地起飞后数分钟即坠毁。飞行员安全逃生，地面也无人员伤亡报道。

米高扬公司出产的米格27（北约名称:鞭挞者）是一款可变后掠翼攻击机，最初由米高扬设计局在苏联时代设计，随后在印度斯坦航空公司根据许可证生产为米格-27M。

该该飞机基于米高扬-古列维奇的米格23战斗机为基础，优化了对地攻击能力。米格27目前仍在印度，哈萨克斯坦，斯里兰卡空军中承担对地攻击能力。俄罗斯和乌克兰所有的米格27已经退役。

今年3月14日，国防部长萨巴什·班姆告诉议会，2017年至2018年有五架印度空军飞机坠毁，四年中共有31架坠毁。据估计，印度空军的31个飞行中队拥有600架喷气式战斗机。就在其汇报后，又有多架飞机坠机。

印度空军目前拥有两个飞行中队的米格-27，这款战斗机与1985年入役，全部由印度斯坦航空公司制造。由于事故不断，也是停飞的次数最多的机型。在此次事故后，印度空军的库存中还有20架米格-27。

印度空军目前总共有十个飞行中队还在使用米格-21和米格-27，这也是全球仍在同时使用这两款机型的国家，别的国家同款机型基本都已退役。造成这一现象的主要原因是由于印度国产的“光辉”轻型战斗机一直延误。

即使“光辉”战斗机全速生产合同也赶不上米格飞机的淘汰速度，米格-21和米格-27 飞机将在2024年全部退役。

印度空军的每一次飞机事故都由调查法院(COI)调查，以确定事故原因，包括人为错误、技术缺陷、撞鸟、保养不当等。