中国又一款大飞机传来好消息：服役后主要目标将盯紧南海

据媒体报道，近日，由我国独立研发的大型水上救援飞机“鲲龙”AG600进行了它在2018这一年最后一次试飞。结果是十分喜人的，该机成功完成了预定的转场任务。该机的成功试飞，给予了为南海问题头疼的中国很大的希望。

“鲲龙”是水陆两栖的大型水上飞机。近年来，水上飞机这块领域一直是国际间研究的冷门，远不如潜艇，航母等热门研究项目，更少会有突破性的进展。那么中国为什么要花那么大力气制造这样的飞机呢？答案是中国需要它。

尽管水上飞机的职能例如救援，运输等都可以被补给舰等装备取代，在安全性，经济性以及舒适度上又远不如陆基飞机，但是正如同美国的F-22可能不适合印度一样，在不同环境下对于装备的要求和需要也不一样，我国的南海正是这样一个地方。

对于南海的运输问题，我国专家认为由水上飞机负责最为保险。在大风大浪等极端天气下，船只等无法靠岸，此时便可以由水上飞机进行救援。但是这一说法也受到一些质疑，例如在大风大浪中使用飞机的安全性。

目前，国家对于AG600的期望在于其进行水上救援以及灭火等任务，对于其运输能力还没有太多的考验，特别是在它庞大的体积之下，飞行时遇到的空气阻力也会很大，因此不宜高速飞行。当然也有人认为可以让其成为反潜机的平台，在各种环境下配合使用，不过就目前看来，该机最大的潜力，还是作为一款水上救援飞机。