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苏-35战斗机被中国歼-10C压制?答案或许在深圳的华强北

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文|怪蜀黍老囧曾

近日,网上有文章称,在解放军空军的内部对抗中,尽管苏-35战斗机保持了良好的飞行性能,但是由于电子系统的弱势,被解放军国产的歼-10C顺利压制。如果属实,那么这可能会给苏-35的进一步采购带来巨大的质疑。

解放军装备的苏-35战斗机

苏-35是解放军在2004年最后一批苏-30MK2之后最新进口的俄制战斗机,堪称是苏霍伊设计局在苏-27之后30年磨一剑的产物。在飞行性能上,苏-35可以说表现出色,其非线性飞控和成熟的机体设计表现出苏霍伊在30年外销和自研经验中所积累强大技术底蕴。相比中国一些同类型号的改进,俄罗斯由于自身研发路径非常完整,加上良好的基础学科,可以说仍然胜出一筹。苏-35的飞行表现确实引起了解放军的注意,这才有2014年的24架的订单。

苏-35基础性能优异基本没人质疑

不过如果苏-35在内部对抗中无法与解放军的歼-10C抗衡,那么这问题很可能出在机载电子系统系统的落后上,这也是传闻中所指出的。这其实不怪苏霍伊设计局,而是俄罗斯羸弱的电子工业基础导致的。相比于中国规模庞大、技术完整并且日新月异的电子工业,俄罗斯的电子工业基本上不值一提。这意味着,俄罗斯的相关系统无法使用较好的硬件、缺乏相关设计能力、程序编写也更困难更费事,而中国则完全可以在民用的基础上进一步拓展新型电子设备,这在成本上占据绝对优势,而且已经形成了良性循环。

华强北只是中国电子工业能力的集中表现

如果苏-35由于电子设备的问题无法对抗歼-10C,那么我们也很难指望苏-35真正具备对抗美系三代半战斗机的能力,而四代机恐怕更不用提。而这对中国而言也是个选择,一方面,苏-35的底子确实非常出色,基础能力远超中国相关设计企业;而另一方面,俄罗斯羸弱的电子工业又让苏-35的良好基础无法发挥,导致其实战效能可能还不如中国同类战机。这就是个大问题。

歼-10C的机载电子系统性能出色

判断这个传言是否为真实我们可以进一步观察。如果苏-35获得了后续的采购,那么我们可以认为这个传言是假的,或者说至少苏-35的缺点被认为是可以接受的。另一方面,如果我们看到大幅度升级航电但传言被下马的歼-11D乃至其后续改进型歼-11E出现并批量服役,那么这可能就意味着这个传言是真实的,毕竟如果内部演习打不赢,我们如何指望苏-35面对真正世界一流空军的压力呢?

苏-35是否继续追加是个标志

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