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中国空射弹道导弹横空出世?技术难度不大,却还是有限制!

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文|谷火平

五角大楼日前发布的2018年度中国军事与安全发展态势报告中提到,中国将进一步提高自己的反介入能力。值得注意的是,五角大楼在今年的安全报告中特别指出,中国将发展空射型弹道导弹以增加自己的核打击能力。

空射弹道导弹其实不是一个新鲜的东西,早在上世纪七十年代,美国为了确保自己有面对苏联的核武优势,想出了使用大型飞机投放导弹的疯狂主意。使用大型飞机投放弹道导弹有什么好处?最主要的自然是大幅提高了导弹的射程。导弹燃料消耗最快的阶段就是爬升期间,使用飞机投放可以直接跳过这个阶段。因此导弹可以在保证射程的情况下加大战斗部的空间,可以携带更多的核弹头或者常规弹头。飞机在本土发射,也可以确保导弹的安全。然而其也有一些缺陷,飞机投放时的强气流会干扰弹体的正常轨迹,严重时可能会干扰本机的飞行安全。因此出于安全的考虑,美国最后没有将空射弹道导弹真正发展出来,还是继续使用路基的民兵-3和潜射的三叉戟D5导弹。

那么,中国现阶段有可能会发展出像编者所说的空射版"东风-31AG"吗?从技术角度看,东风-31A改成空射型不存在技术上的难度。需要研制的是供其空射使用的特殊载具。上世纪美国使用简单的集装箱-降落伞装置简单的将民兵导弹弹出运输机机舱,导致其飞行姿态不稳定。只有研制出比较可靠的飞行载具才能确保新型东风-31能够有一个稳定的飞行姿态,而研制新载具,显然这不是一件难事。

真正限制中国发展空射型号的,是大型飞机。东风-31A的长度大概在13-15米左右,直径在1.6-2.5米,这样的尺寸,显然不是轰-6能够携带的。而运-20的货仓尺寸目前来讲是一个保密数字,官方给出的信息是比美国的C-17略小,略大于俄罗斯的伊尔-76。而当年用于投放民兵导弹的,是远比C-17巨大的C-5运输机。运-20能不能塞得下东风-31是一个未知数。而且,我国的空运能力极为有限,运输机的运载能力和军队庞大的需求量、国土的幅员不成正比,数量稀少的运-20不太可能从事这方面的工作。

对我国而言,目前的当务之急是强化水下核反击的能力,而不是发展空射核能力。潜射导弹是目前世界公认的生存性最高的发射方式。在未来我国大飞机水平更加成熟先进时,再考虑空射导弹也不迟。(利刃/DY)

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