文|铁血视角
一年一度的“坦克两项”赛事又在俄罗斯上演，印度队则一如既往地成为国内军迷关注的焦点之一。
善晒惊喜的印度确实不同凡响，坦克一经亮相便吓人一跳，其炮管上居然出现纳粹标志！
鉴于对印度的认识，东方观众想必对此更了解一些，会说那应该是佛教中的万字符。不过，有人也可能会说万字符是反写S，纳粹标志是正写S，而印度坦克上的符号与后者相符！
其实在实际应用中，反写正写的万字符均有，而在开赛前，印度队确实请法师做了法事，应该是在祝福取得好成绩吧，至少不要像去年那样中途趴窝退赛。
先说今年，中国队取得开门红，暂列小组第一；印度队想必是汲取了去年的教训，重新使用俄罗斯提供的T-72，其表现也算中规中矩，暂列另一个小组的第二名。此后将进行半决赛、决赛，最终结果要到8月11日再看了。
不过，有时较量并非在赛场上。
这就必须要说到去年了，历来争强好胜的印度首次派出国产T-90S参赛。
可是，T-90系列不是俄制吗，怎么成了印度国产？
若追根溯源的话，T-90确实是俄制，而且脱胎于T-72，甚至原本被命名为T-72BU，有说为了摆脱在海湾战争中的差评，便直接跳级了。当然，技术升级也是肯定的。
单说T-90S属于俄制外贸版，印度先于2001年买了430辆，后于2006年开始本土化，至去年出国参赛也十年有余了，想必是信心满满，而且上场伊始确实表现不俗，结果却在半决赛时中途趴窝，紧急派出的备用坦克则如出一辙，最终被淘汰出局。
究其原因，主要是动力系统出现了故障，而且是先后两辆！
对此，就算非资深军迷也能想到，这绝对是印度军工实力的现实反应，而且是在国际媒体面前，尤其是在俄罗斯有意通过赛事推销产品的情况下，呵呵，丑话就不必多说了。
其实，印度真正的国产坦克叫“阿琼”，仅是研制就花费了40年，自2004年正式生产迄今，服役的100余辆阿琼MK-1已经全部趴窝，虽然在去年正式推出MK-2，不过印度军方明显并不买账，想必在不得不照顾军工面子的同时，仍会继续固守俄制。
目前，印度拥有约2000辆T-72、800辆T-90S，以及少量英制“百夫长”和印制“阿琼”。其中，以T72B为主战坦克。
这就要回到今年的“坦克两项”赛事了，印度显然接受了T-90S受挫的教训，重新使用由俄方提供的T72B3，虽然比印度的T72B多了一个“3”，但跳级不会太大，想必印度队能够尽快适应。至于操作水平，那就要随后再看了。
其实，就如同F1赛车一样，赛场上和实战中的坦克根本不是一码事，不过，所体现的军工业乃至国家工业水平却是一致的。
总之，不能仅看表面现象，但——表面现象往往会折射出内在根本。无论怎样，还是希望印度队这次能够一路走好，毕竟对手强才能倒逼自身强，世间万物概莫如此，不是吗？
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