重磅！舰载直20飞机即将完成试飞：总算赶上日本20年前水平

近日，据CCTV7的消息报道，我海军目前装备直20的战舰很可能已经开始执行海上测试，在测试完成以后，明年完全可以和我海军的055型战舰同步在海军服役，且会以每年不少于50架的速度交付海军，五年左右即可全部更换。按照目前的规划来看，直20是我海军第一款中型通用型直升机，在作战能力足够强大的同时，还保证了我海军的模块化作战能力，这是海军之前装备的几款直升机都无法做到的。陆航旅中的直20已经在今年3月份展开测试，而7月海军型展开测试，意味着陆军型的发展非常顺利，就这个速度来看，很快海军陆战队型号也会进入测试，届时三军都会同时开始服役直20型战机。

相对于之前的卡27型战机，作战能力更强大的直20无疑更适合我军的战舰，要装备卡系列直升机，首先需要解决的就是机库高度的问题，而机库过高，无疑又会影响整个战舰的作战能力，甚至只能携带1架直升机。对于满载排水量4000吨级的战舰采用单机库还可以接受，但满载排水量超过7000吨的052系列如果还采用单机库，那么作战能力实际上就会受到极大的影响，这也是我海军之前反潜能力不强的原因。采用直20唯一的问题就是需要相对较长的甲板，这个反而最容易解决，我海军的054系列本来就拥有非常庞大的甲板，而052D的最新改进型也加长了甲板，从之前的157米舰长提升到了160米以上，甲板加大，自然携带直升机能力也得到了提升，完全可以采用双机库执行作战任务。

直20目前唯一的问题就是在装备后的生产数量，我海军仅反潜型号就需要至少300架，其他型号的需求数量也在500架以上，再加上陆航部队和海军陆战队的需求，最终的生产数量很可能超过2000架。我国南昌飞机制造厂虽然已经在直升机制造技术上取得了突破，年产量可以突破200架，但直18、直10和直19等一系列的直升机都需要制造，能给直20留下多少生产余量也是个大问题。

而在解决这一系列问题以后，直20的生产数量不会低于200架，每年可以分别交付给三军不低于50架直20直升机，一年的生产数量即可装备一个陆航旅或者一个驱逐舰支队，在拥有足够作战能力的同时也拥有足够规模，这是其他国家比不上的。而除了直20以外，我军的新一代先进重型直升机已经在测试当中，这种最大起飞重量达到35吨的直升机才是下一代最关键的型号，如同美国海军中的CH53一样在作战中发挥足够强大的作战能力。

直20型直升机的意义远超我军之前的直升机，这款多用途通用型直升机还是我军首次研制，而这款直升机的研发成功也意味着我军的直升机研发能力达到了全球一流水准，唯一的问题就是制造能力。