歼-31的前轮为什么是双轮胎的？这里告诉你原因

中国为了提高国防实力、增强空军战力，很早就启动了第五代隐形战斗机的研发。早在2011年中国自研制的歼-20重型隐形战斗机成功首飞，同时，中航工业沈阳飞机工业集团公司也开始了中型隐形战斗机的试制，歼-31呼之欲出，对于这两款隐形战斗机，如果你仔细看的话，你会发现歼-31战机与歼-20有一个很大的不同，那就是歼-31的前轮是使用双轮胎的，这到底是为什么呢？

歼31前轮为什么是双轮胎，事实上歼31整个设计来看，不能说按照舰载机来进行设计的，但是却与舰载机有很多的相通之处。毕竟我们都知道歼15飞鲨战斗机，它的开发就是沈飞集团。歼31按照现在媒体上的说法是这款飞机是用来外贸的，但是我并不相信这么一款第五代战斗机，它的开发的初衷竟然会只是用来向其他国家出口，而且这款飞机的研发资金还是沈飞集团自己掏的腰包，俄罗斯人为了搞一个第五代战斗机苏五七还找印度人合作。在我看来，这款飞机最开始的初衷应该就是跟歼20一起搞一个高低空搭配，我们都知道俄罗斯，他是苏27和米格29形成一个高低空搭配美国是F15f16形成一个高低空搭配，这不仅能够有效地节约成本，而且能够使各型战机得到威力的最大的发挥。

歼20战斗力很强悍，这一点无可置疑，但是一个五代机，它的价格也是逆天的，尤其是像这种隐形双发重型轰战斗机，有人说中国必须装备几百架上的飞机，但是说实话，美国人凭借他唯一的超级大国地位也顶多装备100多架f22，在天上我们看见一架f22载飞行，实际上是三倍与它的重量的黄金在那里飞，从这里我们就能看的出五代机造价之贵，其他国家根本就难以承受，所以美国人迫于无奈，研发了一个比较低成本的，相比较于其他自己的f22而言，比较低成本，而且还能够凑合着用的低端战机f35。

中国一开始搞歼20歼31，肯定就是奔着高低空搭配过去的，只不过在战斗机的研发方面很快，沈飞集团，就发现战斗机太小了没有办法承受第五代战斗机所能使用的功效，而且为了追求隐形战斗机必须对他某些能力实行阉割，这样的话，这款战斗机，虽然顶着一个第五代战斗机的名头，战斗力还不如第四代主流战斗机，就好像俄罗斯人的米格29虽然追求绝对无敌的近身格斗，但是阉割了他的战略巡航能力，使得他获得了一个机场守卫者的名号。

但是对于沈飞集团而言，他们对于这款战斗机做了一些改进，改进是为了这款战斗机日后能有其他的销路做了一些准备，比如说著名的诸多的舰载机的设计被融合，这款战斗机，原因肯定就是沈飞集团，怕风险太大，因此选择了这种方式来规避一定的风险。但是国家表明这款战斗机性能太低，不符合未来中国大的远洋海军战略，我国要走的是蓝水海军深水海军显然，这款战斗机很难去在远洋对抗其他国家的先进战斗机。万般无奈之下，这款战斗机只能转为外贸，但是。低下的能力加上过高的价格也很难有国家去承受这一款战斗机，即便是号称巴铁的巴基斯坦，他本身就是囊中羞涩，因此才选择了骁龙战斗机，这个时候你让他去顶这个烂摊子，他肯定也是不肯的。在武器研发这条路上，很有可能因为好高骛远，去走了一些急路，歪路，但是没有办法，这必须要付的学费，认真的静下心来好好的想想自己错在哪里，对在哪里，才能够接着去研发出对自己更有利的东西。