为什么歼-31没有腹鳍而歼-20有腹鳍？这里告诉你原因

歼-31战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第五代单座双发隐形战斗机 。歼-31是针对国际市场需求研发的多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。歼-31采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常布局，两侧布置大S弯进气道，并有内置弹舱。歼-20是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代战斗机。作为中国最新研制的两款战斗机，歼-31与歼-20最直观的区别是歼-31没有腹鳍而歼-20有腹鳍，这是为什么呢？

从两种飞机的气动外形设计就可以看出，歼-31采用的是国外五代机普遍的常规式布局，而歼-20则独辟蹊径，采用了鸭式布局，成为国内外唯一采用鸭翼的五代机。为什么歼-20要坚持使用鸭式布局呢，最主要就是为了提升飞机的机动性，尤其是大迎角机动能力，尤其是小展弦比+鸭翼+边条翼的设计，可见歼-20在追求大迎角机动性方面走向了极端，毫不夸张的说，歼-20的大迎角机动能力绝对是五代机中最强的。

歼-20作为中国空军主力五代机，研制时间要晚于美国和俄罗斯五代机，在发动机暂时落后的情况下，要想后来居上，在4S能力方面完全凌驾于F-22和T-50，无疑是不现实的，因此，设计者剑走偏锋，追求不对称压制能力，即我虽然不能全面超越你，但在某项关键能力，即机动性方面，要做到最强，当然，其他方面也不会差距很大，这样，在未来的较量中，就有了在某些领域凌驾于对手的能力。

返回话题说腹鳍，为什么要采用腹鳍呢？其实就是歼-20的大迎角机动能力太强了，我们知道，机动性和稳定性是一对互相矛盾的存在，机动性太强，必然就要求与之相匹配的稳定操控能力。而腹鳍的作用其实和垂尾差不多，主要是为了增加飞机的航向稳定性。虽然，歼-20采用了全动垂尾的设计，已经将垂尾的气动效率提升到最高，但由于对大迎角机动的要求太高，效率还是不足，由于隐身的需要，又无法继续增大垂尾面积，所以就采用了腹鳍，由于位置特殊，腹鳍对隐身的破坏要比垂尾小得多，所以，歼-20采用腹鳍，也是一种较好的折中方案。