解放军这款武器刚服役就已落后：更先进的技术已经悄然突破

虽然挂载力量毫米波雷达的武直-19直升机在很早都已经在网络上曝光了，在上一届的天津直博会上，这种直-19直升机更是大大方方的向全世界正式公开，但是，这款直升机第一次向外界展示其参加实战训练的相关消息，最近才算是真正被媒体曝光了。

根据媒体报道，日前，东部战区某轻型旅举行了一次合成营全要素立体空中突击演练，根据官方媒体曝光的图片显示，一架搭载了毫米波雷达的直19直升机，正在与士兵进行协同演练。说明这款直升机已经正式加入解放军现役，并形成战斗力。

分析指出，搭载了毫米波雷达之后，让武直-19直升机的信息化能力的到了极大的提升，其探测距离已经达到 了上百公里之外，这意味着未来发生战争的时候，装备这种直升机的部队，可以直接看到上百公里之外的敌军坦克等目标，从而为我军打击敌方装甲目标提供足够的时间。

要说毫米波雷达直升机，必须提到美国的长弓阿帕奇直升机。这款直升机旋翼上方所搭载的长弓雷达性能相当优秀，据介绍，这款雷达可以让飞行员溶蚀对多个活动和静止目标进行搜索、探测、定位、分类，并根据威胁等级进行排序，进而进行定点打击。该雷达覆盖距离为8公里，可以同时确定、区分和显示多达256个目标，并且筛选出16个首要目标传送给作战电脑，并跟友军直升机共享这些战场信息。

而中国在推出毫米波版本的武直-19之后，让中国与美国在这一领域的差距进一步缩小。更重要的是，根据此前媒体报道，中国版本的毫米波雷达采用的是相控阵技术，这意味着在重量上和扫描速度和精度上均比此前美国和俄罗斯装备的领先一代以上。

根据媒体分析，从上世纪90年代开始，中国就着手研发专用的毫米波雷达，整个项目处于保密状态，偶尔少量搭载这种雷达的直升机照片出现在网络上，但是很快就消失不见。今年2月份的时候，安装国产相面阵列毫米波雷达的直-19武装直升机正式进入39集团军某陆航团服役，标志着这款雷达已经正式开始批量生产并列装部队，从而让中国成为这一领域的佼佼者。

不过，有分析人士指出，随着中国在军工方面的持续进步，很有可能这款直升机和雷达在其服役之初，就出现落后的趋势。原因很简单，是因为中国此前在研发的共形天线雷达技术已经悄然取得了突破，此前的媒体报道显示，据科技日报日前报道，目前中国首次研发了成功了直升机所使用的共形天线，并即将应用于某个新研发的直升机型号。报道称，这款共形天线的研发成功，是国产直升机工业的又一个新的突破。

分析指出，共形天线的研发成功，将极大的降低直升机的设计能力，并为中国下一代隐身直升机的推出，有着重要的意义。在上面的报道中，也提到了中国新研发的直升机型号，那么这个新研发的直升机，极有可能是我国下一代隐身直升机，那么中国将有可能走在美国前面，率先研发成功隐身直升机。

而未来采用共形天线技术的直升机，将能够在确保飞机气动布局的前提下，大幅提升直升机的探测距离，这样以来，让中国在直升机领域，进一步实现弯道超车。