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沙特国足真坎坷,专机空中起火,足坛空难差点新增一例

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文|兵器次元

近日,据新闻报道,沙特国家队在结束世界杯首战后,在前往罗斯托夫时,飞机在半空中起火。幸运的是飞机安全着陆,没有人员受伤。事后调查险情原因时,俄罗斯航空称飞机引擎由于鸟的碰撞,出现了轻微的技术故障。这是不幸中的万幸,世界足球史上,曾经发生了多次令人心碎的空难事故。

(我们能看到飞机一侧的引擎有火光)

苏佩加空难——1949年5月4日,意大利的都灵队在结束“拉丁杯”比赛后,乘坐专机回国时,由于突发的恶劣天气,暴风雨和雷电使飞机失控,撞上了葡萄牙的苏佩加山,机上31名乘客全部遇难。这给都灵足球队和意大利国家队造成巨大打击,意大利球队直接进入低迷期,直到20多年后才重新回归。

(苏佩加空难遇难者)

慕尼黑空难——1958年2月6日,8名曼联球员、俱乐部成员和记者乘坐专机“波利勋爵号”,在西德慕尼黑机场上起飞时,由于跑道末端的积雪没清理干净,导致飞机起飞时失速,飞机失控地冲出机场围栏,撞毁后立即爆炸。飞机上包括乘务人员在内的44人中,有23人罹难,其中7名曼联球员及3名球会官员当场罹难。仅一名球员邓肯·爱德华兹幸存,但他的伤势过重,最终不治。这次事故给曼联造成了毁灭性的打击。

(曼联球迷悼念慕尼黑空难遇难者)

(慕尼黑空难遇难者)

赞比亚空难——1993年4月28日,赞比亚国家球队乘坐该国空军的哈维兰DHC-5D型“水牛”运输机,在前往塞内加尔的途中坠毁。事故原因有人推测是飞机的一侧引擎出现故障,而驾驶员操作失误,关闭了另一侧引擎,导致飞机最终坠毁。

(赞比亚国家队全家福)

秘鲁利马空难——1987年12月8日,利马联合足球队乘坐专机,在利马附近的海域坠毁,球队成员以及裁判、教练等人全部遇难,事故原因尚未公开。直到11年后,球队才培养出新队员,重新摘得南美联赛的桂冠。

哥伦比亚空难——2016年11月28日,巴西沙佩科恩斯球员乘坐的客机在哥伦比亚的麦德林机场附近坠毁。事故系燃料耗尽、以及飞机超载导致。事故发生后,该足球俱乐部损失惨重,当时仅剩21名球员。

(2016年南美杯,沙佩科恩斯球员合影)

沙特出师未捷,首战输给俄罗斯,又遭遇飞机险情,然后又败给了乌拉圭队,真坎坷啊。

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