文|谷火平
国产航母海试时，媒体从特殊的角度拍摄到了国产航母舰岛方面的高清大图。就在军友们欣赏国产航母的雄姿时，偶然发现舰岛上的旗帜，竟然出现了"日本旗"。由于和日本有着太多恩怨纠葛，所以国产航母因为这个，被广大军友骂为"日本人的航母"。
其实，国产航母上的日本旗和日本没什么联系，二者之间一毛钱的关系都没有。因为这只是旗语的一种，不同旗帜组成在一起，可以构成不同的信息。在其他舰船看到桅杆的旗帜时，就能明白这艘舰的意思。
信号旗种类繁多，不同的旗帜构成不同的字面意思。以国产航母那三面旗为例，表达的则是"我正在试航"。
除了挂在显眼的桅杆上的国际通用的信号旗外，一般都还会配有"手旗"。这种二战前就存在的手旗为何在通讯系统如此发达的今天还会存在呢？其实这也只是一种备用手段，当本舰和目标存在电磁通讯上的沟通障碍时，就会通过手旗和信号旗来通话。
国际信号旗的种类和字面意思。对于中国舰船来说，近年来用的最多的旗帜，大致有两种。
第一种，意味"请求拖船"的Z旗。在挂出这旗帜的时候，一般都是在进出港的情况下。在这方面，在港口内外撞船的阿利伯克级就是例子。
它觉得自己很牛逼，进出港口不但不挂旗请求拖船，还在繁忙的航线上玩"漂移"和"弯道超车"。
第二种旗，我们的海上公务船用的比较多，它就是D旗。D旗字面意思是"我已经失控了，你赶紧躲开"。但是，在广袤的南海和东海，在和众多外籍船舶对抗时，中国公务船一旦挂上这旗，意思就不一样了。
怎么不一样？很简单。公务船前一秒没挂旗时，能蹦能跳。但是要求外籍船舶退出我海域它不退时，那就会升起D旗。D旗之后，"失控"公务船开始在海上，精确的撞击外国船舶。
当然，在升了D旗撞完之后，被撞船舶一般都会打电话叫本国的军舰来驻场子。相对于军舰，我们的公务船是肯定打不过的。怎么办？我也打电话叫人来。当年传的沸沸扬扬的中越石油对抗，就是我们的公务船在驱逐越方舰船不成功，敌方还进一步做出危险动作时，为了保证海洋石油981的正常作业，海军来了一大票主力舰（071登陆舰，052C驱逐舰和054A护卫舰在内的多艘舰艇）。这在当时，被称之为"中方护油战舰吨位比石油平台还大"。（利刃/WK）
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