文|战略吐槽秀
5月19日，据媒体报道，美国空军目前已开始对即将到来的新版F-35联合攻击战斗机进行下一阶段的测试、软件开发和武器整合。该项目负责人表示，这一举动旨在为这种多角色战斗机提供新的攻击任务可能性。据悉，新版本的F-35型战斗机将在本世纪20年代初出现，增加了新的远程精确跟踪武器，如小直径炸弹，并集成计算机生成的自动地面防撞技术。F-35型战斗机的大量武器整合测试，包括其下一步的关键将是在F-35 Block 4批次中解决一系列对地对海武器的整合上。目前，新一代小直径炸弹的集成已经开始，飞行测试计划最早在2019年开始，军事专家张强告诉记者，当前，美国国防部高级武器开发人员甚至认为，F-35是世界上最有能力的第五代飞机，甚至超过了F-22战机。
然而，美方认为，由于俄罗斯和我方都在建造第五代隐形战斗机，预计这一优势将很快将被我方的歼-20追上。F-35引以为傲的六大技术：DSI进气道设计、以“宝石台”为代表的先进综合航电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS和EOTS光电系统和轴对称矢量喷管AVEN等，均已经被歼-20突破。军事专家张强告诉记者，F-35型战斗机采购、技术和物流助理部长威尔·罗珀博士，在接受一些记者采访时谈到：“Block 4型F-35战机，对美国的国防战略非常重要，能确保飞机现代化，保持其在战场上的优势。而我们已经快要掌握该如何实施这一战略的方法。尽管Block 4的应用影响将包括一系列的任务扩展技术，但正在进行的准备工作的大部分都在软件开发领域。不过，剩下需要我们做的大部分事情就是软件。美军历来不擅长软件开发，因此这一过程将这需要更长的时间。”
一些军事观察者认为，Block 4版本的新F-35战机研发计划，被美国国防部开发人员描述为“C2D2” ，也就是持续开发和交付的能力，是新型F-35战斗机升级计划的一部分。相关官员们称，这一想法是为了定位多角色战斗机，这样就能不断适应新的武器、隐身材料、传感器和制导技术。美国空军和雷神公司的官员称，SDB II小直径精确制导炸弹被认为是Block 4的关键要素之一，作为一种新的空投武器，它能够在40英里以上的范围内摧毁各种天气条件下的移动目标，目的是在各种天气中摧毁移动目标。尽管全球定位系统和激光制导武器，例如联合直接攻击弹药已经存在了几十年，但是，它们主要是针对固定或静止的目标而设计的。
虽然空军目前使用的是一种激光制导炸弹，称为GBU-54型导弹，能够摧毁移动目标，但新型SDB II到岸将能够在更长的范围和各种天气条件下做到这一点。此外，SDB II导弹采用双向的双波段数据链接，使其能够在飞行中改变目标或调整到不同的目标位置。雷声公司的一份声明中谈到，小直径炸弹II (SDB II)目前已经完成了一系列风洞测试，可以在超过40英里的范围内摧毁所有天气条件下的移动目标。SDB II的关键之处，是被称为“三模式”导引头的技术，该制导系统可以使用毫米波雷达、非冷却成像红外制导和半主动激光技术来指挥武器。
对此，雷声公司的武器开发人员说，三模式导引头提供了一系列制导和瞄准选项，通常不会在一个系统中一起使用。毫米波雷达使武器能够在恶劣的天气中航行，使用半主动激光技术，可以用激光指示器或激光发射器从空中或地面发射武器。此外，SBD II通过使用双向链路16和UHF数据链路，提供了追踪飞行目标的能力。过程中，毫米波雷达首先打开，然后数据链接给出提示。然后，武器打开红外，使用热寻技术。雷神公司的官员解释说:“SBD II的重量仅为208磅，比其他大多数空投炸弹的重量轻，所以8枚可以装在F-35联合攻击战斗机上。”
如果武器被保存在一个内部的武器舱，而不是放在一个外部的武器吊舱上，那么飞机就能成功地保持其隐形性能，因为武器的形状或轮廓在敌人的雷达上是不可见的。SDB II携带的是大约105磅的爆炸弹头，它包含了“炸裂”能力和用于穿透敌方装甲的“射流”技术。SDB II也有能力对目标进行分类，这意味着它可以被设定为只在一个车队中击中坦克，而不是其他移动的车辆。随着SDB II的不断整合，美国空军正在推进一项名为“自动地面防撞系统”的技术的整合。该技术目前安装在数字F-16战斗机上，使用计算机算法来控制飞机的飞行轨迹，并改变与地面或附近地形的潜在碰撞航线。该技术计算出飞机的位置，并根据当时飞行的方式着陆。如果战斗机飞向与地面的潜在碰撞，机载计算机系统将覆盖飞行路径并将飞机从地面拉离。
