文|铁血视角
近日，中央网信办和中央军委政治工作部联合举办了“相约强军新时代”网络名人进军营活动。该活动于5月7日在陆军第72集团军某合成旅正式启动。网络红人按照活动安排于5月7日至13日先后走进陆军、海军、空军、武警、联勤部队等岗位进行观摩学习。本次活动的目的在于深入学习贯彻党的十九大精神，充分向人民群众展示我国将士们的铮铮铁骨、不变的忠心与他们为了国家为了人民奋力推进新时代强军事业的担当，并借此活动大力弘扬革命英雄主义，借用网络力量汇聚传播正能量。
但在东部战区某护卫舰支队参观过程中，有人惊讶的发现在阳光的照射之下码头边上驻泊的马鞍山舰的舰体上并不像想象中的那么平滑，相反的，走进一看，舰体上竟出现了大片大片如网格般的“褶皱”，有如布满血管的老人的手臂。有些地方甚至还显现出了藏在钢板之下的加强肋板的形状。有人戏称舰体的凹凸不平为“橘子皮上的褶皱”。而马鞍山舰，作为维护我国海洋安全的主力战舰，出现这样舰体表面凹凸不平的状况，不由得叫人质疑：“难道是马鞍山舰出现了质量问题？”不过事实好像并非如此。
马鞍山舰图片
“橘皮现象”！专家解释竟然是......
对本次马鞍山舰的舰体出现的凹凸不平的现象，有关海军专家解释成：“这属于正常现象！”什么？“橘皮现象”竟然是正常现象？专家说：“在军舰舰体建造过程中，这种凹凸不平的现象十分的常见，并且很正常，但通常情况下，军舰的橘皮现象很难被发觉，但在单侧光的照射下，这种现象便会十分明显。”简言之，所谓的军舰质量有问题，不过是光线下的“视觉效果”增强罢了。
与此同时，经过对各种资料的查证，我们了解到，舰艇的“橘皮现象”最明显的当属潜水艇。由于潜水艇长期在水下航行工作，在上浮和下沉的过程之中会反复接受很大的水压，而在这种水压的作用下，潜艇的外壳便很容易出现类似的“橘皮”纹路。说到这儿，那么橘皮现象究竟是如何形成的呢？据了解，现代的军舰的舰体钢板都是十分薄弱的，多用20-30毫米厚的高强度合金薄钢板作为舰壳。而制造军舰的过程之中，在焊接线的加热作用下，舰艇的钢板表面必定会发生一定程度上的变形，于是纵观整个舰体表面，也就自然而然的不那么平整，形成了我们所发现的“橘皮现象”。
其他国家舰艇舰体上的橘皮现象
而且，美国、俄罗斯等国海军的一些舰艇也出现了与我国马鞍山舰相类似的大面积橘皮现象，但也都不影响舰艇的正常使用与作战。由此可见，“橘皮现象”并非我们胡乱猜测的质量问题，相反的，这是一个不可避免的正常的自然现象。
有法消除？橘皮现象该如何预防或消除呢？
在经过前面讨论了“橘皮现象”的由来之后，我们在此一起讨论一下如何预防或消除“橘皮现象”。尽管“橘皮现象”本身对军舰的正常使用并无太大影响，但是毕竟从精益求精的角度上来说，预防和消除“橘皮”现象还是很有必要的。据我们所知，舰体钢材越薄，橘皮现象越是明显。但钢材的越薄越能够体现我国在钢材制造发面的技术之高手艺之精，同时钢材越薄越能够有助于降低船身自重。因此，从钢材厚薄方面来审视消除“橘皮现象”的问题是行不通的。因此，我认为有以下几个可行的方法。
其他国家军舰橘皮现象
首先，随着新型材料的不断涌现，我们可以考虑采用一些新型抗水抗压抗热的复合型材料去替代我们的传统钢材，从而解决或者减轻在钢材焊接过程中所造成的“橘皮现象”。
其次，在新的舰体材料问世以前，我们应该继续锤炼自身的舰体制造工艺，不断创新改善自己的焊接舰体技术，以求使得舰体上的“橘皮现象”降至最低。与此同时，我们可以考虑在舰体外面加上保护层或者单单在有“橘皮纹路”处做些许装饰性处理，从而减弱“橘皮现象”在单侧光下的明显视觉效果。以上仅为本人拙见，那么你们呢？你们有没有什么好的意见与建议来减弱或消除“橘皮现象”呢？
月隐
