文|谷火平
在第二次世界大战中，很多国家为了对付地方防御工事上的碉堡等混凝土工事，基本上都开发了用主力坦克改装而成的自行火焰投射平台，苏联人也不例外，比较著名的例子是苏联曾经以T-34中型坦克的底盘改装过喷火坦克，而鲜为人知的是著名的重型坦克KV-1也曾经被改装过，并且得到了KV-8的正式编号。KV-8在外观上看起来与KV-1的原始设计并没有太大差别，但是在原来的7.62毫米口径同轴机枪旁安装了ATO-41型喷火器，而原本的76.2毫米主炮则变成了更小口径的M1932型45毫米主炮。
KV-1炮塔上安装了ATO-41喷火器的KV-8炮塔
KV-8车体全长6.79米，宽度为3.32米，车高3.65米，战斗全重达到了47.45吨，由五名坦克手操作。在动力系统上，KV-8安装了一台输出功率为600马力的V-2K型柴油发动机，不过由于其庞大的重量，让这台柴油机着实不堪重负，因此KV-8的最大公路速度只能达到可怜的每小时30公里，其最大行程更是只有160公里。在装甲防护上，KV-8继承了KV-1坦克相同的防护水平，正面首上装甲为75毫米厚，这个水平在战争刚刚爆发的1941年可谓是刀枪不入的存在！
KV-8坦克三视图
在武器系统上，KV-8安装了一台可以携带960升燃料的ATO-41型火焰喷射器，它可以满足该车多达107次短时间喷射（3秒钟之内）或者3次长喷射（10秒钟以上）的需求，综合作战能力还是相当强大的。除此之外，KV-8还拥有一门45毫米口径的反坦克炮。这里值得一提的是，为了与KV-1坦克保有相同的外观以达到欺骗德国人的目的，这门小口径反坦克炮外面依然套了76.2毫米炮的身管。KV-8还有两挺7.62毫米机枪以提供自卫火力。其中45毫米炮备弹100发，7.62毫米机枪备弹3000发。
KV-8S喷火坦克
1942年初，第一辆KV-8重型喷火坦克在车里雅宾斯克下线，随后生产了第一批42辆投入战场，结果表现很不如预期，虽然其强大的烧烤能力给德军带来了足够的心理威慑，不过还是因为机动性太差导致大量损失，其中绝大多数损失的原因并非被击毁，而是各种机械故障导致的。随后车里雅宾斯克坦克工厂在KV-8的基础上由研制了搭载ATO-42型火焰喷射器，并安装新炮塔，另外一定程度上改善了机动性能的KV-8S喷火坦克，在生产了25辆之后，同样在作战中并不符合苏军高层的预期，随后停止生产。
OT-34型喷火坦克
后来还一度出现了KV-8S的终极改进型——KV-8M重型喷火坦克，其具体在装甲和机动性上作出了哪些变化如今已经无从考证，只知道其换装了两具ATO-42型火焰喷射器，让KV-8M的持续输出能力更强，但此时已经接近战争中后期，苏军的喷火任务OT-34型（T-34改装来的喷火坦克）做的非常好，因此KV-8M只生产了两辆原型车之后就匆匆下马。遗憾的是KV-8的所有系列如今已经没有保留，人们只能从零星的历史资料中去了解它！（利刃/陶波列夫）
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