文|军情解析
（坠毁的CH53直升机）
最近，美国军方开始陷入频频坠机的怪圈，4月3日一架CH53直升机和一架AVB8战机坠毁、4号一架F16战机坠毁、7号一架阿帕奇直升机坠毁；而在3月份美军还有一架F18坠毁，美国军方仿佛在一夜之间被印度附体。更令美军心痛的是，F16、F18的3名飞行员使用弹射座椅逃生均以失败告终，全部不幸遇难。
（坠毁的F18战机残骸）
3月份的F18战机坠毁事故，暴跳如雷的美国军方将责任推给英国马丁贝克公司，该公司的MK14弹射座椅是美国海军的通用弹射座椅，而2名飞行员使用MK14弹射出舱后受伤不治而亡，目前美国海军正在向马丁贝克公司索赔3亿美元的损失。而英美双方正在扯皮时，F16战机又出事了，这次飞行员使用的是美国自己生产的ACES型弹射座椅，但是下次仍然是飞行员阵亡，这让美国很下下不来台。美国军方则拒绝承认是自己训练不足造成的飞行员伤亡，认为是英国出口的弹射座椅性能与质量均不达标，甚至没有中国HTY5型座椅安全。
（歼轰7战机）
反观曾被美军方一直视为“弹射棺材”的中国弹射座椅，近几年却取得了长足进步。在中国早年独立发展弹射座椅技术时，由于技术储备不足、科研资金短缺，较早的HTY型弹射座椅确与西方国家的弹射座椅有较大性能差距，也被许多外国同行嘲笑。
（歼10使用HTY5目前使用成功率100%）
但是随着中国综合国力的提升，在加大了对弹射座椅的研发力度后，第三代HTY5弹射座椅出现了。装备在歼10上的HTY5弹射座椅在使用中展示出非常可靠的性能，歼10的7次坠机事故中，除了两次撞击事故外，其它启动的HTY5均成功使飞行员脱落险境。100%的救生成功率让巴基斯坦也赞不绝口，点名要求将HTY5装备在FC-1“枭龙”战机上。
(歼20的弹射座椅型号更先进)
而随着追求超音速巡航的歼20进入空军服役，今后飞行员可能会面临超音速条件下弹射逃生的问题，现有的HTY5已经不能满足性能要求。相信改进型的HTY弹射座椅已经研发成功并装备歼20，中国的弹射座椅性能已经达到世界一流。
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