文|123军情观察室
近日，驻日美军声称，5架隶属空军的CV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机已经抵达日本首都圈内的横田空军基地，并将在首都圈内展开训练。鉴于“鱼鹰”的高事故率和首都圈内密集的人口，日本民众对此次部署表现出十分抗拒的态度，但毕竟胳膊拧不过大腿，在政府强压下，日本民众只得接受这些随时可能坠下的炸弹。
日本民众惧怕“鱼鹰”是有着历史原因的，作为一款倾转旋翼机，“鱼鹰”既具备直升机的垂直起降功能，又有着涡轮螺旋桨飞机的高航速、大航程，在美军的宣传中，这就是一款完美得不能再完美的运输机了。但事实呢？仅在测试阶段，5架“鱼鹰”原型机就摔了3架，服役十多年，“鱼鹰”共发生事故70余起，其中不乏坠毁等恶性事故。
最近的事故发生在2017年8月，一架“鱼鹰”在澳大利亚东海岸坠海，虽然不是在日本摔的，但这架“鱼鹰”却隶属于冲绳普天间美军，除去坠海，掉零件、迫降、莫名冒烟等事故在“鱼鹰”身上层出不穷，可想而知，日本民众是多么厌恶与害怕“鱼鹰”了。“鱼鹰”主要部署地冲绳的民众已经为迁走美军基地、迁走“鱼鹰”抗议多年，但在美日不平等关系的大环境下，日本民众对即将来到首都圈人口密集区的“鱼鹰”只能是徒呼奈何。
除去地位不对等外，日本十分依赖美国提供的保护，这使得日本在面对美国时先矮三分，令人惊讶的是，日本政府居然表示对问题飞机“鱼鹰”感兴趣，并把“鱼鹰”称之为低故障率的安全飞机，在很多日本人眼里，这俨然是奴颜屈膝、曲意逢迎的卖国行为了，美日是盟友不假，但极端不对等的盟友关系令日本人失望。日本对“鱼鹰”的兴趣主要在于它可以帮助日本自卫队快速向东海岛屿派遣兵力，但选择这样一款高危飞机，着实“有魄力”。
对日本而言，飞机好不好不是最关键的，稳固美日同盟关系才是最重要的，在需要仰仗美国提供军事保护的当下，就算驻日美军再过分、再怎么会摔飞机，日本也只能打碎牙齿往肚子里咽。（利刃ZY）
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