文|123军情观察室
对于俄罗斯坦克支援车的新型武器发展理念笔者是不太认同的，笔者认为，这种设计理念存在着明显的弊端。而在国内相关学界，也早在多年前就对俄罗斯的坦克支援车发展理念给予过批评，而在俄罗斯国内，对于坦克支援车概念也并不是一致认可的。
俄罗斯坦克支援车的发展是来源于城市战场环境的实战经验，在城市环境战场，林立的高楼对坦克和装甲车辆的射界阻隔非常严重。同时，在现代单兵高性能反坦克装备大量普及的现实下，在城市战场，更高的防护性能对于装甲车辆的设计越来越重要。因此，俄罗斯坦克支援车直接采用总体防护性能更好，且可以很方便的增加更多的防护材料使其整体防护水平甚至超越坦克的主战坦克底盘。而在武器配置方面，俄罗斯坦克支援车、包括其最新的将要列装的BMPT72型坦克支援车都采用了火力和射速性能都非常强悍的30毫米机关炮，且两门的配置更加增强了这种武器的打击能力；同时，为了在必要时候对付敌方坦克目标或者高防护的堡垒目标的需要，俄罗斯坦克支援车还配备了四发先进反坦克导弹；而在部署这些众多的武器的同时，自动榴弹发射器和多种口径机枪也都有使用；在这些直接打击武器之外，各种先进主被动防御系统也都是应用尽有。从总体来看，俄罗斯坦克支援车的火力和防护水平都已经相当强悍。
但是，在城市环境复杂战场，对付机动的步兵的最有效手段依然是步兵。相比于需要更多时间转换射击方向的装甲车辆，步兵的机动能力和对目标的反应能力都有非常大的优势。因此，从实战经验较为丰富的以色列的经验来看，与其在坦克底盘上使用更多的打击武器，还不如搭载更多的步兵，而以色列在梅卡瓦4主战坦克底盘的基础上发展的雌虎装甲车就是这种理念的产物。
对于俄罗斯坦克支援车发展理念，什么都能做、什么都做不好是其最大的问题。对付隐蔽机动的步兵时的反应能力，坦克支援车比不过己方的步兵；而对于敌方坦克目标的打击能力，坦克支援车又显得火力不足。因此，对于这种武器发展思路，以色列走的是重型高防护运输车的模式。这种模式不太过于强调太高的直射火力配置，但是，在防护和步兵成员的搭载能力方面尤其重视。而从俄罗斯BMPT系列坦克支援车来看，对于这种正确理念，俄罗斯并没有吸取。
对于俄罗斯和以色列的这种发展思路的区别，笔者认为，中国完全应该走自己的、相对靠向以色列理念的道路。在我军下一代坦克协同装甲车的设计方面，首先，更注重防护，这也是最新的趋势，对于这一点，主战坦克底盘的应用必不可少也优势明显；其次，打击武器应该更注重技术的进步，埋头弹系统的应用是一个不错的选择，信息化技术也应该提到一个更高的水准；最后，借助新技术的应用缩小打击武器的空间，把更多的空间留给士兵。（利刃/CX）
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