文|图说军事
近日，随着我国空军苏-35战机逐渐服役，大量相关的图片和视频也流传出了不少，近日，不少苏-35展现机动性的视频也流传了出来，其中最令人惊讶的就是苏-35战机起飞后直接大仰角爬升，拥有非常恐怖的机动性能，相对于之前的苏-27战机，苏35的推力更大，机动性更强，加速性能也更好。甚至从推重比上来看，苏-35已经接近了F-22的水准，介于F-15和F-22之间，苏35强悍的机动性能是我国除了歼-20以外大多数战机都达不到的，因此对于我国空军来说，继续提升空军战机的性能实际上是非常有必要的，当然，最重要的还是发动机的性能需要提升，我国空军战机的发动机问题还是很多，比起美俄，我国发动机技术还远远不足。
苏35之所以能够大仰角起飞执行作战任务，主要就是因为其117S发动机出色的推力，其14.5吨级的最大推力比AL31F12.5吨级的推力要大出不少，在军用推力上也能提升不少，也正因为如此，苏35即使是在军用推力起飞的情况下，依旧可以保证足够的速度，而如果采用和西方战机相同的全加力起飞模式，苏35的起飞推重比可以达到1.15左右，空战推重比可以达到1.3的水准，相对于其他国家的同类型战机，苏35的作战能力无疑要出色的多。
而相对的，我国之前装备的苏30战机自然没有这个作战能力了，在自身空重明显相对较重的情况下，苏30的发动机远远比不上苏35，一加一减以下，苏30战机的作战能力自然就这么被削减了。实际上我国空军的苏30MKK性能还算是出色，在这方面并没有太大的劣势，但印度空军的苏30MKI的问题就很大了，苏30MKI不但装备了更多装备且使用了三翼面的设计，但印度空军的苏30MKI的动力更差，其矢量发动机在推力不足的情况下依旧选择了全向矢量喷口，作战能力实际上非常差，机动性远远比不上F15战机，在印度空军和其他国家的联合演习中，苏30MKI就被F15轻松“击落”了。
我国空军目前机动性最强的战机就是歼20，歼20的推力和苏35基本相当，采用了两台14.5吨级的发动机，但中国歼20战机的空重很明显要低很多，正常起飞重量只有23吨上下，即使采用两台14.5吨级的发动机，起飞推重比都可以达到1.25左右，如果未来使用推力更强悍的涡扇15发动机，起飞推重比就能达到1.4上下，空战推重比甚至可以达到1.7的级别，届时歼20战机别说大倾角爬升，甚至“垂直爬升”也不是什么大问题。这才是我国空军未来最重要的装备。对于我国空军来说，苏35毕竟只是一款采购而来的战斗机，在我国空军未来更多的先进战机服役以后，这种机动性展示对于我国来说也必将是稀松平常的事情了，困扰我国空军多年的“心脏病”问题也会彻底解决。
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