文|谷火平
近日，俄军总参谋长表示，俄战略火箭军即将在普列谢茨克航天发射场试射一枚RS-28“萨尔玛特”液体洲际弹道导弹。
该型洲际导弹的起飞重量超过200吨，是R-36/SS-18“撒旦”液体洲际弹道导弹的“直接继承者”，也是俄总统普京在2018年初提到的“国家级超级武器”的其中一种。
图为通过铁路轨道转运，正在填装进发射井的RS-28“萨尔玛特”液体洲际弹道导弹。
作为一款研发于六十年代晚期的液体洲际弹道导弹，R-36M“撒旦”一直都是苏联/俄罗斯战略核威慑的“顶梁柱”，其达到211吨的发射重量带来了“撒旦”超过一万两千公里的射程，以及近9吨的投送重量。
须知在军迷口中耳熟能详的“白杨-M”也不过只是个发射重量47吨多点的小字辈，而且只能携带单弹头进行攻击，而R-36M“撒旦”单次就能携带10枚核弹头（单发当量75万吨），打击效果简直是天差地别。
图为硕大无朋，被改造成纪念碑的R-36M弹体。
在解体前的巅峰时期，苏联至少部署了308枚“撒旦”，而每一枚“撒旦”都能对北美、西欧乃至亚洲的任一大城市造成毁灭性打击。
但在解体之后，俄罗斯根本无力承担这些导弹的维护和延寿工作，在2005年战略军缩协议签署前后，俄罗斯战略火箭军就只剩下100枚左右的“撒旦”了，而其中还有相当一部分导弹并没有加注燃料，处于“无害化”保存状态。
而这一数字在十年后再度减半，目前俄军登记在案，定期接收互相检查的R-36M“撒旦”导弹仅存46枚，其中有多少处于可以立即发射的实用状态也还是未知数。
图为表现导弹部队为发射井填装“撒旦”液体洲际导弹的绘画作品。
因“撒旦”是一款液体洲际导弹，因此和“坐下就能打”的固体洲际导弹不同，它必须要一个稳妥的，可以加注燃料的发射点，也就是只能使用发射井进行部署。
而设计它的苏联“南方”设计局为了解决液体燃料加注耗时的问题，便修改了“撒旦”燃料箱的设计，使其能够在装载液体燃料的同时待机。但在腐蚀性的燃料影响下，弹体的寿命会不足十年，而这也正是俄罗斯的“撒旦”快速老化的原因。
图为被废弃的“撒旦”导弹运载车。
而雪上加霜的是，“南方”设计局地处乌克兰，在苏联解体之后自然和俄罗斯没了关系。因此，俄罗斯只能放弃苏联时期制定的，在“撒旦”的基础上进行深度改进的计划，转而另起炉灶再造一款液体洲际导弹。
而这就是俄罗斯大力宣传，极力强调单弹性能的RS-28“萨尔玛特”。
图为“萨尔玛特”导弹运载车参加阅兵的想象图（右下为白杨-M原图）。
毋庸置疑，相比于“萨尔玛特”的体量，全世界所有国家的洲际导弹都不免黯然失色，就连由长征-2改进而来的东风-5液体洲际导弹都只能屈居第三（第二是“撒旦”）。
但在各国常规精确打击技术日新月异的今天，就连机动发射车都不能保证在常规战争中幸存，在井下不能动弹目标又大的“萨尔玛特”又能如何？更何况第一波核打击的目标百分之百包括了固体发射井，而以俄军的核武库又不能保证在第一波中摧毁敌军的机动发射单位，攻势核威慑自然是无从谈起。
因此，“萨尔玛特”这款液体洲际导弹的性能的确出众，但也仅此而已：它是一款优秀的液体洲际导弹，但并不是一款优秀的现代核威慑武器。（利刃）
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