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最憋屈的沉没方式,“信浓号”被鱼雷击中,短时间便沉没了

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文|前沿阵地

日本意气风发的发动了太平洋战争,更是在美军的大意下毁掉了珍珠港。但历史并非日本人所想的那样。美军虽然丢掉了珍珠港,但一直未参战的美军海军力量仍然强盛。再加上美军发达的造船工业,很短时间内美军便恢复了受损的航母。

但即便是这样,日军仍占据优势。二战的日军拥有23支舰队,并配备有航母。日军的主力有五艘,却一一折损在美军手中。1944年日军不得不开始新航母的建造。中途岛海战失利,日军决定建设一艘巨型航母——信浓号。

日军缺乏重工业基础,航母的建造只能依靠人力。而日军太平洋战场失利,急需航母,工人日夜加班却仍不能完工。“信浓号”大体上已经造好时,美军已经快打到日本本土了。

为防止“信浓号”被破坏,日军决定将其调往内港继续修建。此时日军海军人才紧缺,“信浓号”上的人员大多数是新兵和工人。阿部俊雄风命出发,途中遭遇美军一艘潜艇。“信浓号”因错误的指挥被数枚鱼雷击沉。

据悉,“信浓号”在下海后仍然日夜施工,并且全速航行中出现故障,无法再全速航行。“信浓号”的沉没,虽然有指挥的错误,但实际上还是建造工作还未完成就被迫出海。

“信浓号”被鱼雷击中后,海水涌入。因还未完工,船舱几乎是空的,正在安装各类设备,舱门大开。再加上舱门缺少橡胶密封,短短时间便沉没了。被称为最大航母的信浓号就这样消失在历史里。

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